後悔賓士早提了，寶馬良心發現，2018款不足29萬，油耗僅5L

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在中國的汽車市場裡面，最有名的幾款合資車是哪幾個車企呢，很多人馬上就能知道德系的賓士、寶馬、奧迪，日系的日產、豐田、本田等，那這些品牌裡面哪款車的顏值是最高的呢，有部分人會支持賓士，也有人支持寶馬等車，那我們就看看寶馬的新款車型，看看有什麼不同的地方，首先是看看售價方面，寶馬這一次的2018款寶馬3系終於良心發現了，新車上市不足29萬，這是非常難得一見的性價比了，具體的售價是28.68萬-48.38萬起，對比齊名的賓士C級，奧迪A4L在入門上面都比寶馬3系高，這一下剛買了賓士C級的用戶開始後悔賓士提早了，畢竟對比起來這款車性價比更高，並且百公里的油耗僅僅是5L左右。

外觀點評：

在車展上面第一次看到這款新車的時候，它的高顏值確實是技壓群雄了，新款車型在外觀上變化的不多，雙腎的中網進氣格柵依舊耀眼，旁邊的大燈組是全系標配的LED光源，這是非常難得的一個配置，下方還有標配的前霧燈，LED日間行車燈等，車身側面可以看出它的亮點，微微上揚的腰線，溜背造型的車窗，不同的鍍鉻點綴著車身，在加上完美的車身尺寸，長寬高分別為：4753mm1811mm1458mm，軸距達到了驚人的2920mm，完勝了奧迪A4L。

內飾感受：

進入車內馬上就有一股豪華氣息撲面而來，這就是BBA車型讓人心動的地方，配置上面有點簡單，但是都非常的精緻，皮質方向盤，大小合適，握感也是非常好。儀錶盤則是機械儀錶盤，中控的彩色大匹在低配車型上面是6.5英寸，中高配車型是8.8英寸的配置，也支持當下流行的幾個智能化應用，中控的下方是一部分物理按鍵，都是比較常用的按鍵，電子檔桿前後有著比較寬的儲物空間，全系的座椅採用的是仿皮座椅，還有真皮座椅。

性能操控：

最後是動力表現，全系有兩款發動機，1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，8AT的手自一體變速箱是全系標配的，這樣的組合能將動力全部發揮出來，最大馬力是136-184Ps，最大功率可以達到100-135kW，最大扭矩是220-270Nm，最大扭矩轉速是1250-4300rpm，這樣的表現是頂級的，對比起來在馬力和功率上面都是完勝了同級別的頂配賓士C級車系，和奧迪A4L的動力不相上下，至於懸架上面則採用的是前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿獨立懸架。

評測總結：

總結一下這款全新2018款的寶馬3系，在外觀設計上面有著讓人一眼就能喜歡的家族式前臉，雙腎造型白看不厭，大燈組也是非常有良心的標配了LED光源，車身尺寸上面對比起同級別車型也是有一定的優勢，特別是在軸距上面是完勝奧迪A4L和賓士C級。至於內飾的設計是比較簡單的，不過非常精緻、豪華，這就是寶馬的設計風格，在中控上面也有兩款不同的彩色大屏。至於最後的動力上面，全系的兩款發動機都表現不錯，城市裡面非常不錯的家用車。

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