231匹!!!地表最強忍者再進化-2019 Kawasaki Ninja H2七大升級
Kawasaki Ninja H2，自從現身以來，以顛覆性的狂暴馬力稱霸了HyperSport的市場，尤其是那具機械增壓引擎，更是令無數的性能控難以自拔。儘管在這個級距上已經稱霸，但是Kawasaki並沒有因此而懈怠。
日前增壓猛獸KAWASAKI H2於博訥威爾賽道周發布2019小改款，一舉成為市售車款最強馬力——
231匹
！當然，小改款中還包含許多部件的升級，讓原本就十分兇悍的H2更加令人聞風喪膽！
就讓我們看看這匹增壓猛獸，究竟會換上什麼樣的好料吧！
這次改款的Ninja H2、Ninja H2 Carbon和Ninja H2R，將有
七項
重大升級，包含：機械增壓引擎的強化、新的Brembo Stylema卡鉗、原廠胎搭配Bridgestone Battlax RS11、全彩TFT儀錶、行動裝置配對系統、全車LED燈具以及耐久自動修復漆面。
其中最受到大家關注的，莫過於增壓引擎的再強化！
最大馬力從200匹暴增到231匹要歸功於ECU、進氣系統、空濾、火花塞等的升級，雖然馬力有超過15％的大躍進，但KAWASAKI原廠估計油耗依舊維持17.5km/l。升級過後的動力系統仍通過歐盟四期環保規範，這都要感謝H2 SX跑旅開發上獲得的經驗與技術。
H2最令人陶醉的機械增壓引擎
對於性能控來說有著致命的吸引力
在動力性能提升之後，制動剎車的性能也必須同步的提升。2019年款H2系列用上了
原本為DUCATI V4 Panigale專用的Brembo Stylema卡鉗，擁有更佳的散熱性能、更小的體積、更輕巧的卡鉗本體。
對四活塞卡鉗配上330mm浮動碟，再搭配上KIBS ABS，誠意滿點的好料讓Ninja H2、H2 Carbon和H2R這三位忍者能輕鬆應付各種彎道以及緊急狀況。
換上了與Panigale V4相同的Brembo Stylema前剎車卡鉗
顯示出Kawasaki不落人後的精神
除了這些機械硬體更新之外，Kawasaki也在軟體部分用上了更新的科技，來替這三位忍者增添科技質感，新的TFT全彩液晶顯示儀錶加上藍牙配對，能讓車主在享受速度之虞，有著更完善的騎乘體驗，另外Kawasaki也推出了新的Rideoloy APP，能讓車主看到車輛的基本資訊，像是剩餘燃料、電池壽命、里程紀錄以及保養資訊等。
全彩的儀錶顯示已經是近年高階車款的顯學
除了上述的改款升級之外，Kawasaki也在這三台Hyper Sport車款上，用上了最新的自我修復漆，這款特殊塗料能在漆面受到細微刮傷之後，在特定溫度的情況下自我進行修補，這樣的新漆面應用，也讓車主能更放心的在較為擁擠的都會區騎乘，而不用擔心小刮傷造成的龐大烤漆費用。
Kawasaki Ninja H2、Ninja H2 Carbon和Ninja H2R從上市以來，就打破了世人對性能的終極幻想，透過機械增壓的輔助，創造出狂暴的性能標竿，精益求精的造車精神，更是讓Kawasaki再一次將Hyper Sport的性能標竿再次向前推進，狂還要再更狂的精神，已經成為了Kawasaki在性能追求上的刻板印象了。
從Mega Sport到Hyper Sport
Kawasaki不斷的挑戰性能的極致
Kawasaki尚未宣布Ninja H2、Ninja H2 Carbon和Ninja H2R的正式發售價格以及日期，不過外界預計最快將會在年底就能看到這三台超級忍者的身影，也讓人期待，究竟這次改款升級過後，又將把性能的極限推進到什麼樣的境界呢，就讓我們一起來期待吧！
資料來源：AsphaltandRubber
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