趣味十足的「風火輪」，Segway W1 上腳體驗

Segway Drift W1

煩擾人們出行的最後一公里難題，隨著科技的發展，已經變成了往事——當然，這最後一公里問題，人們解決的方式是「八仙過海，各顯神通」。其中，平衡車作為最早的解決方案，已經成為了家喻戶曉的存在。獨輪平衡車，雙輪平衡車，雙輪平衡車之下，又有各種樣式，各種設計的設備。前不久 Segway-ninebot 還為旗下的九號平衡車系列產品發布了一套改裝套件，使之變身成為卡丁車。

隨著卡丁車套件一併發布的，還有一對兒「風火輪」——Segway Drift W1 平衡車。之所以稱它為「風火輪」，是因為這款產品的設計就是一對兒踩在腳下的滑輪。

外觀：這對風火輪不一般

W1 給人的感覺有些像九號平衡車——都是一樣的黑白配色。機體為白色，前後邊緣上印有「SEGWAY」的 LOGO，腳踩的部分採用的是黑色橡膠，摩擦力十足，能夠有效地防止玩家腳底打滑。機身的側面也印有 「SEGWAY」的 LOGO，以及電源鍵和白色的電量指示燈。

W1-防滑橡膠面

W1 的前後都有炫彩的照明燈光和便於提起的彈性提手。它與九號平衡車最大的不同在於輪子。由於要將設備維持在較小的體積，W1 的輪子更小，有些類似於滾軸。不過，即便是如此，其重量也不可小覷，整體為 7kg。長時間地提著 W1 行走，對於玩家的臂力也是一種考驗。

W1-炫彩指示燈

分體式設計是 W1 的另一大亮點。分離式使得它具有更好的靈活性，同時設備的學習成本也相應地有所增加，如果你有過獨輪平衡車的使用經驗，那麼「上腳」的速度會快很多。

W1-側面電源鍵與電量指示燈

W1 內採用大功率輪轂電機，最大可輸出 6Nm 扭矩，可載重 100kg，安全方面考慮最高車速 12km/h，內集成 44.4Wh 鋰電池，具有 UL 智能電電池保護系統，能實時監測電池狀態，具有多重防護機制，而且執行效率更高。實際表現上，如果以正常人 75kg 體重、8km/h 速度行走的話，最多可提供 45 分鐘續航。

體驗：5 分鐘就能上腳

講完了 W1 的外觀設計，接下來就要談一談 W1 的實際上腳體驗：如前所述，如果你有過獨輪平衡車的體驗，學習門檻會降低很多——因為本質上， W1 還是一種平衡車，只不過它對於玩家的平衡感要求更高。

W1 相較於其他平衡車的「腳感」更為靈敏。打開設備電源，動手輕輕一扶，W1 就能自動調整到直立狀態，即便是手指往 W1 的黑色橡膠面上輕輕一戳，W1 都會往前。雖然 W1 的橡膠面上的 LOGO 有正反之分，但實際體驗中，這對於平衡車的前後行進並沒有影響——即無論哪個方向，都能作為 W1 的前部或後部。

5 分鐘即可上腳

對於平衡感較好的玩家而言，踩上去腿多「哆嗦」幾次，便能掌握平衡。如果玩家有過其他平衡車的使用體驗，不出五分鐘，便可輕鬆掌握前進後退和轉彎，甚至是原地 360° 旋轉。不過，無論是哪一類用戶，在體驗 W1 之時，出於安全的考慮，還是需要佩戴好全套護具。

值得注意的是，W1 的「下車」與其他的平衡車有所區別，玩家需要從兩輪之間下車，而非兩輪的外側，不然極容易摔傷。在熟練掌握基礎技巧之後，玩家便可以自行探索更多的玩法與技巧。

與其他的平衡車相比，W1 勝在靈巧性上，它在高級玩家腳下能展現出更多的花樣。然而，靈巧性給予了它更高的玩法上限的同時，也限制了它的使用場景——在過於凹凸不平的地面上，體驗 W1 非常的危險。筆者曾數次因為沒有注意到路面上的小石子和裂痕，差點翻車。

總結起來，Segway 是一對兒極為炫酷的平衡車，它不僅擁有炫酷的前後燈，分離式的雙輪也給予了玩家更多的開放空間。然而，本質上而言，它更像是科技感十足的玩具，而非日常代步工具。與卡丁車套件一樣，它能給玩家生活帶來更多的使用樂趣，但它註定只能在少數場景中，比如小區內平整的路面或者開闊人少的廣場上，進行體驗。（本文首發鈦媒體，作者/唐植瀟，編輯/項歐）

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