飛行員成功迫降戰鬥機，為何美軍無法高興？這裡告訴你答案

問下大家，世界上哪個國家空軍摔飛機摔得最多，很多朋友可能會說是印度，其實還真不是，如果論數量的話，美國人摔飛機才是世界冠軍，估計摔的飛機數量已經破了萬架了，但是美國人一方面空軍時間長規模大，一方面戰鬥頻繁訓練猛，這點摔飛機的比例實在不算啥。

美國人摔飛機摔的比例低一方面是人家體系完備，後勤工作好（印度飛機的維修保養實在是不忍直視）；一方面也是飛行員訓練紮實技術高。但摔飛機完全避免是不可能的，雖說美國財大氣粗，但掉飛機也會心疼的，那麼有些技術高的飛行員就會利用高超的技術進行迫降。

一旦迫降成功，不用說，為國家保住了一架寶貴的飛機，那是幾千萬美金啊，直接就是大功，這點俄軍一樣，解放軍一樣，闊氣的美軍也一樣，今年五月份，一架美國B1B「槍騎兵」轟炸機發動機著火了，多虧飛行員手段高強，成功迫降機場。

不用說了，這些飛行員肯定是大功，但美國人調查完事故原因之後，似乎心情有些複雜。

原來，當時的機組成員是希望跳傘的（可以理解，這種情況國家也不會怪罪，畢竟飛行員比飛機還要值錢），可是，緊急出艙口是脫落了，但是彈射座椅出了毛病沒彈出來，這就沒辦法了，保命只能硬著頭皮迫降了，現在美國已經下令這款機型全部停飛，檢查後待定。

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