當前位置:
首頁 > 科技 > 為用戶展示個性汽車,改裝車自媒體、服務商「工匠派」獲天使輪融資

為用戶展示個性汽車,改裝車自媒體、服務商「工匠派」獲天使輪融資

36氪獲悉,創意改裝車自媒體「工匠派」獲天津方皋創業基金的天使輪融資,具體金額未透露。去年 7 月,工匠派曾獲 150 萬元種子輪融資。

本輪融資過後,工匠派將繼續優化內容、推廣品牌、提升服務體驗,將粉絲的線上需求落實到線下。同時,與汽車廠商共同推進前裝市場的改裝品牌建設,為改裝愛好者破解改裝車上路難的尷尬局面

工匠派告訴36氪,公司於 2014 年在天津成立,至今已擁有了 130 多萬粉絲,公眾號月均增粉 2 萬人;旗下改裝車節目「派活」每期播放量300萬~350萬,單期改裝硬體成本 3 萬元左右;團隊平均2個月製作3期節目,去年7月至今已實現營收100多萬元。

在歐美一些」車輪上的國家」,汽車評測類節目數量眾多且製作精良,例如 Top Gear 汽車節目,至今已更新了 24 季,且口碑良好。但在國內,有精確定位的汽車節目還沒有形成規模,市場尚屬藍海。

改裝車無法合理上路,是這個行業長久的痛點。工匠派表示,公司在創立初期就已獲得天津市中小型科技型企業證書。我們擁有硬殼的汽車工程師團隊,並且擁有自主創新的知識產權。

去年,工匠派與線下直線加速賽主辦方聯合打造了「 V8機增肌肉車」,便是工匠派團隊負責設計、施工、完成的性能車案例。雖然外觀改裝常被認為是「花拳繡腿」,但機械改造、提升動力等性能改裝,則是工匠派的核心壁壘所在。

目前,工匠派正在與某國內知名車企,聯名打造中國本土的性能改裝車。未來,工匠派希望能成為中國版的「AMG」,為車企提供前裝市場的設計和服務,讓用戶能夠買到性能和外觀都已完成定製化的改裝車,且能夠合法上路的問題。

營收方面,除了廣告收入以外,後市場的改裝訂單收入將成為盈利點。「在過去一年裡,每期新節目上線都會帶來將近上百個改裝訂單需求,但由於場地和人員限制,未能實現轉化。在未來一年,我們將打通線上線下業務,滿足粉絲需求並為他們制定汽車個性化方案、提供定製化服務,主要目標客戶群體為25-35歲的男性用戶。」

部分核心成員介紹:

馮曉彤,創始人兼 CEO,畢業於天津科技大學機械與自動化專業,摩托車,汽車彩繪匠人,曾創立Third-eye 哈雷定製品牌,出口日本美國等國家。2018年,作為節目特邀主持人、「三劍客」之一參演了《TOP GEAR》中國版。

侯文,技術總監,擁有德國斯圖加特大學汽車工程專業碩士背景,曾效力國內外知名賽車隊,也曾參與無人駕駛電動車的工程設計,以及法拉利458底盤設計。擅長賽車調校及汽車工程統籌,現負責公司汽車改裝可行性分析以及燃油車,電動車,無人駕駛車的工程設計和統籌規劃。

尹瑋彪,合伙人兼內容總監,畢業於天津理工大學計算機專業,中國金帆獎獲得者,曾就職於天津電視台,任視頻技術部總監。現負責工匠派內容策劃,執行及視頻製作統籌。

————————————————

2017年中國汽車保有量達到2.15億輛,中國汽車後市場容量已超過1.3萬億,成為僅次於美國2410億美元的全球第二大市場。在中國,隨著90後,00後消費群體的增長,以及年輕群體對個性化的追求,塑造了改裝市場的發展潛力。2016年的國內汽車改裝垂直細分市場份額約為1500億,佔比汽車後市場3%,但是到2020年,中國汽車改裝行業佔比將從3%增至10%。

汽車改裝和汽車文化視頻,目前國內市場幾乎空白。從國外市場來看,英國BBC 擔任製作的《TOP GEAR 》更新至25季,品牌價值2億美金。再看美國市場,八十年代火爆的由WestCoastCustoms擔任改裝團隊,由MTV拍攝的《pimp my ride》曾風靡一時。現在雖然節目不在,但保留下來的改裝團隊線下業務火爆,走高級定製路線,為明星獨家定製改裝,如偶像男歌手賈斯汀比伯, NBA巨星沙奎爾奧尼爾,以及CHANEL 的線下展示車等。國內的汽車類視頻,多為新車測評或二手車測評。

「工匠派」是一家針對汽車改裝領域的視頻欄目,此外工匠派還具有車輛開發的能力,工匠派與一家賽事公司合作,利用3個月時間做了出了一輛賽事用車,V8機械增壓發動機可以提供470匹馬力,超短軸距後驅讓普通車主(非專業賽車手)也可以實現漂移等賽車動作。

在盈利方式方面,工匠派主要有以下收入來源:

1,B端廣告:給汽車主機廠家提供新的宣傳途徑,工匠派已經進入汽車之家,易車等垂直平台的採購名單,並且做過寶駿,捷豹等不同定位的廣告,2018Q1季度收入過百萬,現單期節目28萬一期。

2,B端改裝套件設計+銷售:與直客長安汽車建立起了合作夥伴關係,為CS95設計外觀套件並進行量產銷售,訂單總價500萬元。未來工匠派希望與更多廠家進行合作,做中國的AMG。

3,C端培訓:改裝市場的需求離不開從業人員的技術提高,工匠派開展培訓業務除了收入培訓費用外,為後續對接市場力量消化線上訂單做準備。

4,C端客戶訂單:因為線上節目帶來的汽車定製需求,做設計,把施工交給自己培訓出來的學員,實現閉環產業。

運營數據方面,2017年種子輪融資之前,工匠派微信端粉絲5萬,單期文章閱讀2萬。現在,微信粉絲13萬+,單期文章3篇十萬+,單期點贊最高2000+。除微信端的其他平台,粉絲量從一年前的不足一萬,核心種子粉絲增漲到35萬。視頻總播放量超過5000萬。

馮曉彤表示工匠派希望為改裝行業輸送人才,並在未來作為工匠派的社會資源將線上訂單配送給培訓人員所在的地區及線下店。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 36氪 的精彩文章:

周煒:不要老認為公司上市是圈錢
蘋果和谷歌讓用戶減少使用手機,真的是出於好心嗎?

TAG:36氪 |