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純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

以清潔能源的角度來說,電動類的交通工具已經足夠環保,但近幾年的研究表明,在大量製造電動類產品的過程中產生的廢棄物也不弱於燃油交通工具帶來的污染。(圖片署名: 東方IC) "

純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

基於保護環境的理念,菲律賓公司Meep Inc旗下品牌Banatti設計製造了一款採用竹子作為外殼原材料的電動摩托車 Green Falcon,將自然材料與清潔能源交通工具結合起來。(圖片署名: 東方IC) "

純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

菲律賓政府規定到2020年將在境內增加種植1000萬公頃的竹子,而竹子從種下到能夠作為材料使用需要三年的時間。(圖片署名: 東方IC) "

純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

因此Meep Inc的首席設計師Christopher Paris Lacson希望在2020年前的這段時間能為收穫的竹子提供一種用途,根據他的說法有機材料的通過特殊方法處理將具有與鋼相似的強度,並指出通過複合處理後,竹子的強度變得會變得比原來更高。(圖片署名: 東方IC) "

純天然零污染!菲律賓公司首創竹殼電動摩托車

Banatti Green Falcon電動摩托車中包括座椅、車頭的速度表和外部保護殼都是由竹材料製成的,而竹製外殼是由內外兩層竹結構與海洋環氧樹脂層壓製造出來的,相比常規的玻璃纖維材料更輕,僅有6.5kg。根據設計師Lacson說特殊設計的座椅會讓乘坐者感覺比較舒適,這和騎馬的馬鞍比較像。(圖片署名: 東方IC) "

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但這款電動摩托車是設計為城市使用,因此最高速度限制在96公里每小時(菲律賓當地交通法規規定為最高速不可超過96千米每小時)。(圖片署名: 東方IC) "

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很難說這些竹製外殼的電動摩托車是否能夠進行量產,但這種採用當地特有資源融入到交通工具製造的做法還是有著不錯的借鑒意義。(圖片署名: 東方IC) "

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