寶馬8系燃血復活，王牌車型3.7秒破百，小編：不買帕拉梅拉了！

2個月前，也就是2018年的6月15日，在勒芒小鎮全新一代寶馬8系燃血復活。全新的寶馬8系將於今年11月重出江湖。新車定位為寶馬旗艦型轎跑，顏值之高令人嘆服。不少網友認為：就連帕拉梅拉也輸在顏值。而基於已經曝光的全新一代8系，最令人期待的應該就是寶馬M8。

而小編想說的是：「不買帕拉梅拉了，就8系了！」但是小編一摸口袋，只能夢裡買了！

既然作為寶馬家族的旗艦跑車，那麼設計上就應該更為顛覆以往。從全新一代寶馬8系的外觀來看，採用了一套全新的設計語言，雙腎明顯進化了，由分體式演變成為一體化。豎條幅格柵也成了類字母Y的形狀。

前臉富有極強的攻擊性，分布在車頭左右兩側的進氣口尺寸闊綽，對於一款轎跑而言，大尺寸進氣口一方面可以改善散熱功能，另外一方面可提升空氣動力學效果。極具未來感的「天使眼」燈組使用LED光源，作為豪車講究定製性，你也可以選裝效果更為絢麗的激光大燈。

側面來看，低矮流暢的線條，無處不呈現出全新8系作為大型GT跑車最完美的角度。經典的霍夫邁斯特拐角得以延續，使得側窗造型更加優雅。長前懸短後懸的造型，生在寶馬8系身上顯得賞心悅目。整車尺寸：4843*1902*1341mm，軸距2822mm。

與外觀相比，內飾設計也可謂豪華至極，源自概念車的設計風格令新車檔次更進一步的提高。而考慮的跑車的輕量化需求以及作為豪車對質感的要求。車內大面積實用碳纖維和高級皮革材質搭配。

配置方面，寶馬全新一代車載信息娛樂系統——iDrive7.0版本會率先出現在全新一代8系身上。而新車為體現科技感與未來感，換裝了全新的電子換擋桿，造型可以參考寶馬M5。這款寶馬家族的大型雙門GT跑車，採用2+2式的座椅布局，這點倒是無甚意外。

動力方面，全新8系搭載4.4T V8汽油發動機，其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750Nm，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統、四輪轉向，並可選裝主動翻滾抑制系統。百公里加速僅3.7秒，最高車速可以達到250km/h。

另外還有3.0T L6柴油版本，同樣匹配8速手自一體變速箱，百公里加速4.9s，極速250km/h。

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