五代戰機爬升高度：美國19812米，俄羅斯20000米，中國讓你意想不到

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21世紀後，數字信息化時代已來臨，衡量一個國家強大標準再也不是以人員數量為準。強國們開始對自己武器裝備大幅度的更新換代。尤其是在戰機這一塊，中美歐日俄等國開啟了自己的五代戰機計劃，可當前世界只有中國，美國，俄羅斯三國有自己的五代戰機。

f22

美國是最早研製第五代戰機，可以說在當今全球美國是引領戰機技術的革新者。眾所周知的明星戰鬥機F-22猛禽戰鬥機就是美國空軍的得意之作，F-22戰機項目是美國在1971成立，一直到1997完成首飛，才正式列入美空軍。緊接著俄羅斯也開啟了自己五代機項目，俄羅斯研製T-50之初，邀請了印度共同參與研發，印度在此之間提供了大量資金，不知因為什麼原因，印度中途退出，印度方面聲稱T-50戰績存在一些問題。不過俄羅斯的科研人員可不是吃素的，有著可以媲美美國的科研團隊，最終蘇-57完成定型。

蘇57

中國是這三個國家中，完成五代機項目最晚的國家。那時候我國剛剛宣布成立五代機項目，一些西方國家不以為然，因為我國以往飛機都是參照俄制戰機研發修改的。但這一次，他們萬萬沒想到中國研製成功了五代戰機戰機項目，不僅有殲22還有殲31。很多西方國家都為此震驚不已，看到了中國航空事業的強大實力，從此改變中國只會模仿的觀念。而且美國方面認為，目前世界上能對F-22形成威脅的戰機只有殲20。

殲20

五代戰機相對於四代戰機來說有著很大突破，尤其是在隱形方面和超音速飛行上有了質的突破。但很少有人關注五代戰機的爬升問題。今天小編翻閱了很多空軍治療來給大夥說說。

作為第一個研製並成功列裝五代戰機的美國，因為研製時間跨度大，而且現在技術一天一個變化。因此F-22戰機在某些性能弱於中國和俄羅斯，比如在爬升性能上美國就沒多做功夫，只注重了F-22戰時性能。F-22的戰鬥機最大爬升高度為19812米。俄羅斯在發動機方面與美國不相上下，在俄羅斯蘇35戰機上就表現出了卓越的爬升能力。小編通過查詢俄空軍公布的蘇57資料可知，蘇57爬升高度為2萬米。

蘇57

結語：中國雖說是三個國家起步較晚，但經過我國科研人員的血汗努力，所採用的裝備技術均處於世界先進水平，在殲20爬升這一性能上，我國做的非常好，最大爬升高度竟達到35000米。也正是研製較晚，我國能夠使用上更先進的技術裝備，領先於世界空軍強林。

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