不可思議的CH-47，中國僅有半架

CH-47「支努干」直升機，是由美國波音公司製造的一款多功能、雙發動機，雙旋翼的中型運輸直升機。被人們戲稱為「飛行的香蕉」。它自問世至今已服役七十多年，而且還將繼續服役到2032年。　CH-47已經被外銷往16個國家，最大的消費者是美軍和英國的皇家空軍。

這是世界直升機界最獨特的一型直升機，其雙發首尾雙旋翼縱列式結構剔除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳，可使機體最大化而且前後升力均衡，還能達到291公里的最大時速。

該機的設計初衷，就是要求其在機外弔掛7噸物資的情況下能飛到37公里外的地方，並不加油飛返原地。CH-47屬於全天候中型運輸直升機，其首要任務將作戰物資運輸到前線對戰場進行補給，也可運送軍用車輛和坦克，還可外掛超過10噸軍用裝備實現超機動運輸。

CH-47不僅可以運兵，還可以用來吊運戰鬥機，它還承擔為美國運送戰車火炮的任務。

CH-47支奴干直升機承擔為美軍執行多樣化任務提供空中運輸和火力打擊等多種責任。

作為現代軍用直升機家族中的另類，CH-47直升機以其卓越的性能備受青睞，自越戰後的歷次美軍全球行動中，幾乎都少不了它的身影。

因為特殊的設計結構，此直升飛機可以在很多危險的地方進行懸停降落。

並且由於載重大，空間大等優勢，成為了美軍在特種兵作戰方面的首選。

當然作為一款優秀的直升機，「支奴干」至今仍老當益壯，未被取代。而且至少還要服役到2033年。「支奴干」或許會成為世界上服役期限最長的軍用運輸直升機。並且由於中美蜜月期間，中國一度想要引進該直升機，由於種種原因，並未達成。目前在中國航空博物館裡有一架CH-47「支奴干」運輸直升機的殼體，不過並非1980年代從美國引進。而是當年從越南和柬埔寨戰場獲得的戰利品。

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