緩解資金壓力 蔚來向美提交招股書擬募集18億美元

8月14日，蔚來汽車在美國證券交易委員會提交F-1招股書文件。招股書顯示，蔚來汽車計劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為「NIO」，擬籌集最多18億美元資金。

據招股書中顯示，蔚來創始人李斌持股17.2%，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%，蔚來北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，車和家創始人李想持股1.7%。

蔚來是由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家在2014年聯合發起創立的一家汽車品牌。不僅僅是一家汽車品牌，蔚來通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的 「用戶品牌」。 正是因為致力於投入研究智能汽車技術，蔚來這些年來一直面臨虧損的情況。此次招股書顯示，蔚來汽車最近才開始創造營收，自公司成立以來尚未實現盈利。

蔚來在2016年凈虧損25.733億元人民幣、2017年虧損50.212億元人民幣，截至2018年6月30日的6個月里，蔚來汽車虧損了33.255億元人民幣。另外，在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個月里，蔚來汽車業務運營活動所帶來的負現金流分別為22.016億元人民幣、45.747億元人民幣和36.348億元人民幣。

對於蔚來仍然會面臨虧損的情況，李斌表示：接下來3年，蔚來的目標不是將公司做到多大、營收做到多高，而是要努力讓公司成為全球用戶滿意度最高的企業。

總之，此次募集的資金雖然在一定程度上能緩解蔚來的資金壓力，但是從長遠來看，唯有上市，才是蔚來汽車募集更多資金，減緩虧損壓力的正確出路。

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