洞察中國消費者需求，全新奧迪Q5L上市

「三十而立」的一汽-奧迪正以更卓越的產品和服務來回饋幾十年如一日支持奧迪品牌的中國消費者。

一汽-奧迪持續獲得中國市場的認同

時光荏苒，1988年5月17日，作為中德兩國合作的重要成果，一汽與奧迪簽署了「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此後30年時間裡，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。

一汽-奧迪的持續努力也得到了中國消費者們的認同。「很多買了合資車的車主剛買了車就會把有合資車完整稱呼的標誌扣掉。但是我從沒有見過把車身上一汽奧迪四個字標誌扣掉的車主。」一位一汽奧迪消費者說，大多數奧迪車主對「一汽奧迪」的態度是既美觀又不丟面子。

在2018北京國際車展上，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平在奧迪品牌發布會上表示，正是一汽和奧迪的合資合作，才真正開闢了中國豪華車市場，30年來，一汽與奧迪攜手並進，共同樹立了中國豪華車標準，引領了豪華車的消費潮流，面對中國汽車產業發展的新局面，中國一汽正在和奧迪通力合作，加快實施「十年商業計劃」，繼續保持和刷新其在中國豪華車市場的地位，在此進程中，一汽將堅定支持一汽-大眾奧迪不斷發展壯大。

數據是最好的答卷，2018年上半年，一汽-奧迪又交出了一份令人滿意的答卷，奧迪A3車型6月份實現銷量7698輛，同比增長14.3%；上半年銷量41259輛，同比增長16.1%，大幅增長凸顯出A3的市場競爭力依然十分強勁。奧迪A4L在6月份實現新車銷量12763輛，同比大漲29.1%；上半年74741輛的總銷量，更是較2017年上半年同期增長65%。奧迪Q3在2018年上半年實現新車銷售36951輛，同比增長10.5%；奧迪A6L實現67861輛新車銷售，較2017年上半年同期增長5.4%。

新奧迪Q5L為中國消費者帶來全新體驗

而作為一汽-奧迪2018年重磅推出的產品，奧迪Q5新車型尤其引人注目。

熟悉奧迪的中國消費者還記得，奧迪Q5是繼奧迪Q7後推出的第二款成功的SUV車型，2008年一經推出，這款車型便立刻在國際上取得了成功，2013年4月，奧迪Q5推出了中期改款車型。2016年巴黎車展，全新換代車型正式首發亮相，再次刷新高檔中型SUV市場標杆。奧迪Q5是真正的銷量王者，持續領跑全球市場。

作為一汽-奧迪2018年的銷量主力軍，奧迪Q5銷售新車61772輛，實現同比12.8%的增長。消費者SUV調查報告顯示，中國消費者購買SUV的首要因素是滿足家庭需求，40%的人認為大空間和舒適感是購買SUV的首要原因。另外，中國市場的審美觀，特別是關於汽車消費的審美觀，長期以來遵循著「以大為美」的原則，格外重視後排空間。

現在，九年磨一劍的奧迪Q5，終於在很多消費者的期盼中在車輛的尾標上增添了一個L的字母，在同樣為很多消費者所關注的車輛外觀方面，全新Q5L也有了脫胎換骨的改變：從上一代車型的中庸圓潤、老成持重完全升級為一款更加富有動感激情的車型。

基於對中國市場的深刻洞察，奧迪在設計之初就考慮到中國市場的需求，敏銳地發現了國人對SUV「更大氣、更實用」的需求。為了提供中國消費者最想要的產品，一汽-奧迪致力於在B級與C級之間，以首次加長，創造一個全新細分市場。全新奧迪Q5標軸和長軸版同時進行原生開發，根據一汽-奧迪在充分調研後提出的方案，奧迪Q5軸距加長88mm，即為中國成年男子一拳的長度，能夠在操控性與空間舒適度之間取得完美平衡。

不僅是乘坐空間及儲物空間的全面加大，全新奧迪Q5L還帶來更加寬大的視野。同級最大全景天窗頭頂帶來的視野堪比敞篷。全景天窗從前排一直延展到後排座椅後方，最大開口面積達1.27平方米，為乘客提供了更寬闊的空間視覺效果和更寬大的視野，營造明快的內部駕乘感受，後排用戶也可以享受超大空間的採光，使內部空間更寬敞明亮。

在同級產品中，全新奧迪Q5L注重全面安全保障，為用戶減輕駕駛負擔。全新奧迪Q5L擁有同級最多駕駛輔助功能：包括奧迪預防式整體安全系統、堵車輔助系統、開門警示系統、自適應巡航系統在內的22項駕駛輔助系統，為用戶提供全方位的主動安全和被動安全保護，並為行人提供安全無虞的道路通行體驗。

為了提升駕駛安全，在主動安全方面，擁有奧迪預安全系統前部版：通過對駕駛員的及時提醒以及同級別較好的制動效果，降低與前方車輛發生碰撞的可能性。

全新奧迪Q5L首開SUV加長先河，擁有同級最長車身和最長軸距，成就同級最佳空間，滿足中國用戶對於SUV寬闊車身設計與功能性的全部需求。一汽-奧迪是在中國最早啟動本土化，也是最早開啟高檔車加長浪潮的品牌。在中國市場，從奧迪A6L、奧迪A4L，再到今天的首款加長SUV奧迪Q5L，一汽-奧迪真正成為引領每個細分市場加長風潮的先行者。細分市場重磅車型的加長，是奧迪對中國市場的深刻洞察，以不斷滿足中國消費者的出行需求。

另外，全新奧迪Q5L誕生於全新奧迪Q工廠，它代表了國內汽車製造工藝的最高水平。長春奧迪Q工廠一期工程歷經三年多的建設，於2018年3月29日投產，擁有年產15萬輛整車的能力，主要用於生產全新奧迪Q5L及其衍生車型。在一汽-大眾奧迪卓越、成熟體系保證下建成的奧迪Q工廠，進一步保障了其所生產的Q5L都達到了全球最高品質。

不過長江後浪推前浪，前浪依舊保有其生命力，儘管廠商並未調整老款Q5的市場指導價格，但在剛剛過去的7月，銷量遠遠超過新上市的新寶馬X3。

「今年是一汽與奧迪攜手合作的三十周年，中國人講『三十而立』，一個人到了30歲，在學識和經驗上已經有了很好的儲備，需要開始承擔更多的責任，獲取更大的成功。而一汽-大眾奧迪要做的是，以水滴石穿的精神在每一位用戶觸點上持續溝通，把品牌精神內涵變成一種符號，讓更多人喜愛奧迪。」一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春說。

責編：羅懿

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