美僱員竊飛客機事件撲朔迷離
一名航空運營商的僱員「盜竊」一架中型客機、繼而墜落美國西北部城市西雅圖附近一座小島一天以後，美國地方和聯邦執法機構11日依然處於困惑狀態，難以確定涉事男子如何能夠「得逞」。
「竊機賊」喪生客機殘骸內，當局對他的姓名依然不予確認。地方媒體採訪他的同事和家屬為來源報道，確認當事人名為理查德·拉塞爾。
細節不明
當地時間10日晚8時左右，拉塞爾登上地平線航空公司一架龐巴迪Q400型客機，而客機上既沒有飛行員和乘務員，76個客座上也沒有乘客。
拉塞爾今年29歲，在地平線航空公司工作3年半，在西雅圖－塔科馬國際機場充任地勤人員，日常從事引導飛機停靠或脫離登機口以及為飛機機身除冰作業……
從華盛頓州以至整個美國西北部最大、最繁忙民用機場起飛，拉塞爾操縱巴迪Q400飛行將近一個小時，這架客機最終墜毀在凱特龍島。
現有細節，以機場為客機「失竊」現場，僅涉及兩點：
——那架渦輪螺旋槳推進客機當時處在一個「維護區域」；
——拉塞爾的第一個動作，是動用一輛拖車，把客機拖離最初位置。
美國空軍國民警衛隊兩架F-15C型戰鬥機從位於西雅圖以南的俄勒岡州波特蘭市附近起飛，「追逐」龐巴迪Q400客機，但北美防空司令部11日在一份聲明中說，兩架戰機沒有開火。
動機不清「在航空領域，我們所面臨的最大威脅，出自內部人員。」卸任的美國聯邦調查局(FBI)特工埃羅爾·索思斯11日評論說。
索思斯如今是交通安全保衛專家。在他看來，西雅圖這起事件中，一名航空運營商僱員，所獲安全授權讓他可以進入飛機，而所具備的「技能」足以讓他操作飛機起飛，所構成的威脅不言而喻。他設想，龐巴迪Q400可以撞向一座大樓……
聯邦調查局為這一事件專門指定的主管特工傑伊·塔布介紹，幾十名調查人員現在龐巴迪Q400客機墜毀現場勘察。其他調查人員正在向「竊機賊」的同事和家人當面問話，這項調查會「耗費許多時間」。塔布說，當事人姓名和客機「失竊」過程細節近期不會發布。
與事發當天由地方當局處置事態和發布消息不同，社11日報道，聯邦調查局著手主導調查，聯手美國聯邦政府運輸安全局和聯邦航空局。
與「竊機」動機似乎相關，皮爾斯縣治安官辦公室前一天通報，「竊機賊」有自殺傾向。但是，對調查人員而言，完整意義上，自殺傾向並不等同於動機。
琢磨不透
拉塞爾操作一架中型客機，而非小型單發動飛機，在空中轉圈以至試圖做一些危險「特技動作」。
參與調查這一事件的多名官員說，「竊機賊」沒有取得飛行員執照，不知道他從哪裡學到操作龐巴迪Q400客機的技能。
他受雇的地平線航空公司隸屬於阿拉斯加航空集團，而這家企業集團旗下還有阿拉斯加航空公司，是美國主要航空運營商之一，以西雅圖－塔科馬國際機場為主要運營中心。
阿拉斯加航空公司首席執行官布拉德·蒂爾登11日告訴媒體記者：「10日夜晚發生的事情，將推動我們從這場悲劇中學習，確保這類事情不再在阿拉斯加航空公司或者其他航空運營商發生。」
只是，不掌握任何實質性細節事實，既涉及事件、也涉及當事人，蒂爾登所述「學習」和「防範」至少一時難以促成任何具體舉措。
多家國際媒體報道這一事件時，使用「怪異」一詞加以形容。新華社 徐勇
