盒馬鮮生、超級物種成綜合體新標配 在引流上它們有何種魔力？
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自阿里在2016年提出新零售概念，並大張旗鼓為盒馬鮮生造勢後，行業內便颳起新零售大風。從盒馬鮮生、超級物種到世紀聯華的鯨選未來店、蘇寧的蘇鮮生，帶有「堂食」模式的生鮮超市在過去一年如雨後春筍般湧現。
這些生鮮超市貼著「生鮮」、「進口」、「餐飲」的新標籤，都屬於新零售的範疇，融合了線上、線下零售服務體驗，大都提供門店3公里半徑內半小時到一小時送達的物流服務。
據鳳凰網房產了解，杭州目前已經入駐了4家盒馬鮮生，4家超級物種，1家世紀聯華鯨選未來店，儘管面積規模各不相同，但選址均在商業綜合體。
為了探究這些生鮮超市的受歡迎程度，以及在商業綜合體引流方面的作用，鳳凰網房產選擇運河上街的盒馬鮮生、武林廣場的超級物種和西湖文化廣場的鯨選未來店，進行了實地探訪。
盒馬鮮生變身超級IP
助力運河上街升級轉型
盒馬鮮生落地杭州的第一家店擇址運河上街。來到運河上街，鳳凰網房產發現這裡人頭攢動，並沒有因為工作日的緣故冷清，盒馬鮮生顯得尤其熱鬧。
在店裡，一位來自上城區的顧客說：「第一次來這裡因為人多而回家，這次體驗後覺得吃東西很過癮，買食材加工很方便，希望家旁邊也能開盒馬，就不用跑這麼遠了。」
「我就住在附近，感覺已經離不開盒馬了，不管吃的用的都在這裡買。」一位忠實粉絲談到。
據鳳凰網房產了解，以前的運河上街並不是這樣紅火的狀態，自2014年試營業開始，情況就很不樂觀，品牌入駐率不到30%，客流量平均每天只有2000人左右。
因此運河上街開始升級轉型，在2015年初撤掉了經營不佳的品牌，吸引進駐了受歡迎的新業態，一年多的時間裡，單日客流量便從2000漲到35000，實現17.5倍的超速增長。
而盒馬鮮生的進駐，更加帶旺了這個商業綜合體，如今每天客流量達到了4萬以上。
仲量聯行杭州零售地產部高級經理盧純蔚談到：「當下隨著國民收入的提高，消費升級概念成為了零售市場無論業主與品牌都在面對也都在試圖解決的問題。因為提高了消費者的購物體驗，所以盒馬鮮生這樣的新零售受到歡迎，能夠促進商業綜合體引流。」
超級物種能否帶旺中央商城
還有待觀察
武林廣場的超級物種，功能格調都與盒馬鮮生類似，但不同在於它的就餐區比例更大，更像一個食材加工店。鳳凰網房產發現，到這裡的顧客大多是來就餐的，很少在逛買商品。
店員告訴鳳凰網房產，超級物種平時的客流量都不錯，飯點時間是高峰期。一位客人談到：「家裡要吃海鮮都到這裡來。」
但相對超級物種的受歡迎，商場內其他樓層和店鋪則暫時還沒受到太多惠及，雖入駐有大品牌，依然比較冷清、鮮有顧客。
有市場分析人士認為，超級物種這樣的新零售已經為商場帶來了人流，但人流能否順利惠及其他店鋪，還需要時間和引導。
借力新零售之後
傳統商超的人氣仍旺不起來
當然，並不是每一家生鮮超市都能像盒馬鮮生那樣煥發商業地產第二春，這與客群、選址、經營模式都有很大的關係。
位於西湖文化廣場地下一層的聯華超市，在去年也進行了升級，被打造成鯨選未來店，但卻未有太大變化。
鯨選未來店在負一層布局了星巴克咖啡、書店、各類生活館、網易嚴選和網易味央的體驗店，負二層匯聚了生鮮、洗護、美妝、輕重餐飲等品類，共設有4個就餐區。
鳳凰網房產在這裡停駐了半個多小時，卻發現零星有幾位顧客光臨。
店員談到，重新開業時很有人氣，就餐區十分擁擠，但後期受歡迎度就下降了，現在同以前沒有太大區別，整個銀泰的客流量前後也沒有明顯變化。
生鮮品類重複購買率高，本是有效的引流利器，但目前杭州這種模式的生鮮超市越開越多，有網友表示，沒什麼新鮮感了，還是物廉價美為最好。
一位業內人士談到：盒馬鮮生、超級物種這類新零售在短期內還是會助力商業綜合體引流，但隨著門店規模的擴大，這種作用會越來越弱。
目前從永輝2018年上半年的業績數據來看，營業利潤是在下降的，並且盒馬鮮生也沒有爆出大規模盈利的情況，這類生鮮超市的走勢還有待觀察。
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