劉作毅：點評寧夏水泥

一、寧夏區域狹小，南北456公里，東西250公里，縱深不大；

二、寧夏2017年水泥產量2,178萬噸，水泥能力3,000萬噸，產能過剩；

三、寧夏北部內蒙烏海，10條生產線，熟料產能1,000萬噸，停運4條線，運行6條線，熟料產能700萬噸，產能嚴重過剩地區，對寧夏地區形成市場壓力；

四、寧夏面對內外市場壓力，保證區域內市場供需發揮相對平衡，價格放低，2017年銀川P ? O 42.5水泥市場價300元/噸，全國價格底部；

五、寧夏價格傳導由北向南，波及甘肅；

六、2007年中材集團重組賽馬，新型干法熟料產能佔全區75%以上；2009年以來，賽馬新建5條線，熟料產能450萬噸，其他企業新建12條線，熟料產能1.184萬噸；2017年，寧夏建材（賽馬）熟料產能佔40%；

七、2017年，水泥產量2,178萬噸，同比增長12%，創歷史新高，主要是高鐵建設項目（銀川—中衛，銀川—西安）和寧夏60年大慶的工程建設項目；2018年1～6月水泥產量下降19%，和協會年初預判20%相符，需求高峰期回落所致；

八、未來預期，2012～2018年，水泥平均產量1,800萬噸，未來寧夏大項目建設不多，銀川的城市化建設、農村建設水平都高於周邊地區，人均高速公路領先全國水平，未來兩年水泥需求維持在1,800萬噸左右；

九、寧夏市場：高價格必然會使外來水泥進入的更多，正常的市場秩序難以維護；不追求不切實際的價格。

點評：寧夏的基礎建設領先西北地區，但區域狹小，迴旋餘地不大；中材集團2007年只是對賽馬股份一家進行重組，隨著2009年國家4萬億投入，新增產能大幅增加，改變了賽馬一家獨大局面；隨之2014、2015水泥需求大幅回落，2016、2017再度回調，2018年又深度回落，需求波動很大，但仍較東北、華北市場要好得多。

寧夏區域幅員小，是短板，又受到北方市場影響；寧夏建材在全區都有布局，並在烏海有兩條線（5000、2500 t/d 生產線）；寧夏、烏海也是煤化工產業從事水泥生產集中的地區；有其特點，煤化工產業和水泥產業如何同步市場的問題；面對需求下滑，低價格、保市場是寧夏市場的主基調。

目前，國家發改委對全國多地調研，提振市場信心，基本建設再上日程。寧夏行業、企業對所處市場都有認識，對南強北弱的市場格局都有預判，西北、寧夏市場會如何進展，既有大局問題，也有各自需要面對的現實。

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