最多6艘 這家船廠獲首份VLEC訂單

繼三星重工的3+3艘VLEC訂單之後，現代重工的另外3+3艘VLEC訂單也終於正式敲定。

據韓媒消息，美國私人投資公司DelosShipping近日在現代重工下單訂造了3+3艘93000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）。這是現代重工獲得的第一份VLEC訂單。消息人士稱，這筆訂單在7月底正式簽署，其中前3艘新船將在2020年下半年交付，6艘船合同總價值接近7.4億美元。

Delos的這批訂單總計6+6艘，除了現代重工的訂單之外，Delos還在三星重工訂造了3+3艘93000立方米VLEC，前3艘同樣在2020年下半年交付，3艘船總價值約為4157億韓元（約合3.66億美元）。

Delos對交付時間的要求也促使其將這筆VLEC訂單分給兩家船廠，因為單一船廠無法在同一時間段內交付全部6艘VLEC。Delos希望這批VLEC全部採用薄膜型設計，規格完全一致。

有消息稱，由於無法滿足Delos對交付時間的要求，中國船廠此次並未參與Delos的新造船項目，因為Delos要求新船在2020年下半年交付，但中國船廠從設計到交付至少需要30個月才能完成船舶建造工作，無法滿足船東的條件。

Delos訂造的這批VLEC交付後將長期租賃給浙江衛星石化股份有限公司，用於從美國墨西哥灣岸區運輸乙烷至江蘇省連雲港。

目前，Delos是全球第三家下單訂造VLEC的公司。2014年，印度信實工業（Reliance Industries）在三星重工訂造了6艘87000立方米VLEC，這是全球首份VLEC訂單。當時，每艘VLEC造價約為1.2億美元。三星重工已經在2016年至2017年陸續交付了這6艘VLEC。

2015年，Jaccar Holdings旗下子公司Evergas在大船集團訂造了5艘85000立方米VLEC，原本預計將長期租賃給東華能源。然而，在租船交易宣告失敗之後，Jaccar撤銷了3艘VLEC的訂單。

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