號稱「跪著」賣出去的日系車！很少被噴，賣再貴網友：那也別國產

說到日系車，不同的車主都是有著自己的看法。有的車主認為日系車比較耐用，在油耗上面也是比較少的，適合家庭使用；另外還有一些車主不滿意日系車在車身質量上的縮水，出於安全方面的考慮也會很介意。但是，日系車中有一款車卻號稱是「跪著」賣出去的品牌，而且也很少被網友噴，這就是豐田的雷克薩斯。作為一款高端車，雷克薩斯的價格區間也是從幾十萬到上百萬都不等，但是即使這麼貴，很多網友也是直呼：千萬不要國產！

對於雷克薩斯這個品牌來說，在汽車的品質方面肯定是非常好的，這也是吸收了豐田企業的高端車的製造經驗，在汽車的質量以及口碑上都是有一定的優勢，這也就導致了很少有人會噴雷克薩斯，並且即使在價格上與奧迪A4以及賓士C級相同，仍然會有消費者會選擇購買雷克薩斯，這也是豐田企業的驕傲。所以，出於對這個品牌製造工藝的保證，很多網友也是不想讓它國產。

另外，在汽車的價格上面，雖然雷克薩斯需要繳納不少的關稅，這也會導致了汽車價格的上升，價格也賣得比較貴，但是，即使價格再貴，很多網友也是直呼：別國產！因為一旦國產的話，在汽車的利潤上面豐田需要與合資企業一起分，不會比原來掙得更多，同時在汽車的質量上面，合資車也會因為想要走量而忽略汽車品質，這對於製造豐田的「心血」來說，是豐田非常不願意看到的，消費者當然也是不想看到的。

另外，在加工的工藝上面，雷克薩斯通過自己國產的話能夠儘可能地控制零件的使用以及員工的技巧，但是在合資的工廠中，這些就需要進行商量，對於品牌的發展也是非常不利的。所以，出於製造工藝方面的考慮，在原廠地進行生產也是最好的選擇。

最後，雷克薩斯的生產工廠距離上海非常近，依靠進口也能夠滿足國內汽車市場的需求量。對於雷克薩斯在日本的製造廠來說，它的距離和上海的直線距離只有800公里左右，2天就能運到中國的市場上。再加上海上運輸的價格比較方便而且便宜，這樣的情況下也就沒有國產的必要了。

說到雷克薩斯很少被罵的原因，肯定也是與其自身的品質有一定的關係，而針對於雷克薩斯引進合資的問題，網友們也是出於汽車品質的角度來看待的。不得不說的是，合資車的質量普遍不如進口車質量的現狀，也是讓網友大呼「不要國產」的重要原因。相信只要質量上去了，無論在哪裡生產，車主們都會買單的。

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