又一豪車大跳水！剛上市近40萬，如今只要22萬，還買什麼奧迪A4L

如果10年前開著一台非BBA的豪華車行駛在馬路上，往往會被路人投以不理解的目光。但在10年後的今天，除卻BBA以外，還有許多優秀的豪華中級車可供選擇，它們的品質和性能都不遜色BBA。

今天要和大家聊的就是日系豪華品牌——英菲尼迪Q50L。它既不像BBA那樣的不免俗套，又不像凱迪拉克那樣的張揚，Q50L很好的表現出了日系豪華車應有的氣質。英菲尼迪Q50L是日系豪華品牌首次國產的車型，它的原型是進口版英菲尼迪Q50，該車起售價將近40萬元左右，而國產後的26.98萬元起的售價讓它擁有很強的競爭力。但由於市場表現不好，該車價格也是一降再降，如今入門版車型售價僅22萬左右，不管是產品競爭力或性價比上，個人認為都要比奧迪A4L有優勢。

它極具攻擊力的外觀吸引了很多年輕的消費者，相比進口的Q50，它的軸距加長了48mm，加長之後不僅沒有影響整體效果，我覺得它身材的比例反而要更加協調、流暢了。大尺寸進氣格柵搭配兩側造型犀利的前大燈組，使車輛顯得更具攻擊性。

車身側面流線感更強，雖然不像C級、3系那般鋒芒但卻不失同級別該有的伶俐。C柱採用了英菲尼特有的彎月設計，大尺寸輪轂的造型也很有設計感。

其尾部造型運動感極強，相比進口的Q50，僅增加了「東風英菲尼迪」和「Q50L」的標識。雙邊共兩出的排氣，氣勢上毫不遜色。

內飾方面，Q50L採用了簡約時尚的內飾設計，全車多以真皮包裹，皮質細膩柔軟，這也是作為豪華牌品所不可缺少的元素。全系標配雙液晶觸摸屏幕，並且搭載了擁有英特爾處理器的In Touch人機交互系統。同時中控台、中央扶手等處，採用了鍍鉻材料進行點綴，使車內更具質感。

動力方面，Q50L搭載的這台2.0T渦輪增壓發動機是目前市面上參數表現最為出色的機型之一，它的最大功率達到了155千瓦，可在1500-3500轉爆發350牛米的最大扭矩，匹配的是7速手自一體變速箱，動力表現十分優秀。DAS線控轉向系統可以說是Q50L面對所有對手的殺手鐧，轉向的手感更細膩再配合上精準的指向性，給人留下了深刻的印象。

總的來說，作為一款運動型中型車，英菲尼迪Q50L無論是外觀還是內在都適合大眾的審美，有點兒文質彬彬的氣場。然而國產幾年的幾年裡，市場表現不盡人意。新款車型的不斷優化，還適當的降低了全系車型的售價，如果你不在乎品牌的話，全新英菲尼迪Q50L會是豪華品牌里一個不錯的選擇。

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