日本門司港—保存大量的西式建築 有日本最大的步行專用弔橋

1889年，門司港開港以後，給該地區帶來了發展和繁榮,很多海運公司和商社等機構在此地建設了許多西洋式建築物。門司港其實並不像一個典型的日本城市，走在街頭感覺有種異域風情。

街道的許多地方至今還保存著當年的歷史見證物,從中依然可以感覺到當年的榮華風光。新建的建築和商業設施也都採用了當年的建築設計方式,與古樸的景觀保持協調,。這裡也有熱門的商店和餐廳、美術館等，是現在福岡縣有名觀光地點。

舊門司三井俱樂部、舊大阪商船、舊門司海關等建築物均為明治·大正時代所建,內部可以參觀。

JR門司港火車站至今還使用著大正年代所建站舍,已被指定為國家重要文化遺產。在海峽Drama Ship、九州鐵道紀念館裡,可以了解到門司港的歷史和九州鐵道的歷史，無論是大人還是孩子都可以體會到其中的樂趣。

連接舊門司海關和舊大阪商船有一座藍翼門司弔橋，因緊靠著關門海峽而成為門司港的浪漫之地，被譽為戀人的聖地。

這也是一座活動橋，據說還是日本最大的步行專用弔橋，一天內會升降6次。走在弔橋上，腳下就是碧藍的大海，周圍都是西洋式的懷舊建築，確實是個談戀愛的好地方。

早年，門司和對岸的下關一樣，也是因為海運貿易而興起。近代時期，這裡的煤炭運輸貿易曾一度非常繁盛，許多模仿西風建築而建起的洋樓也在這裡接連拔地而起，承擔著日復一日的繁盛業務。

直至後來煤炭貿易的衰落，門司港逐漸走向了寧靜。昔日的那些舊洋樓也逐漸成為了大家懷舊觀光的對象。

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