中國上萬輛退役59坦克變廢為寶: 以裝甲雷霆萬鈞之勢徹底淹沒對手

原標題：中國上萬輛退役59坦克變廢為寶: 以裝甲雷霆萬鈞之勢徹底淹沒對手

在未來戰爭中，世界爆發大規模戰爭的幾率會很小，而中國解放軍也開始向低強度的戰爭轉型。特別是周邊國家，基本上中國強大的軍事力量足以令敵人的裝甲、陸軍對瞬間打擊沒。並且在世界範圍裝甲部隊和戰術訓練上開始朝著反游擊隊式作戰模式靠近。在4月7月俄羅斯莫斯科閱兵綵排上，俄羅斯曝光了最新的BMPT-2戰場支援車，其由T-90坦克底盤加裝新式光電探測設備。同時以色列方面也在近日巡邏過程中，展示了利用梅卡瓦-4坦克底盤改裝雌鹿重型步兵戰車。這兩款重型戰車基本上都是利用最新式坦克底盤進行改裝。

當前解放軍手中擁有大量的即將退役，或者已經退役的59式坦克。早在去年的中國裝甲日上，中國高調展示了一款利用59式坦克該槍的步兵戰車。改裝後這款59坦克仍然繼續叫做59改重型步兵戰車。在針對59坦克的改造過程中，中國保留了底盤動力和傳動裝置。但是將前部裝甲全部切掉，而後部的發動機方向增加了新型的裝甲板。利用後部發動機方向作為車頭，主動輪在前，誘導輪在的布置。59式重型步戰行駛過程就是倒著開。全車分為了駕駛艙、載員艙、動力艙三大部分。

重型步戰加裝反應裝甲

原來的坦克履帶和大直徑5對負重輪保留了下來，懸掛設備不變。59式坦克有一個弊端就是坦克內部空間太小了，通風性能很差，要達到重型步兵戰車肯定對內部也需要改進。在乘員設計過程中，車載式乘員必須坐著舒服，必須保證擁有必要的活動範圍和視野，這包含了可以休息和長時間乘坐的可能。我們看到這次59改重型步兵戰車用心良苦，駕駛員在車體前邊左側，後邊是機炮手和機槍手。左右兩邊都有一條長椅，一邊分成3個座椅，為了使得乘員艙擁有更大的空間，原來的車體裝甲板全部被去掉，特別原來59式坦克前部裝甲，改成了可以松放的車門。

重型步戰車門

駕駛員擁有4具潛望鏡，乘員暫時沒有發現。由於59坦克兩側裝甲比較厚重，並且還增加了複合裝甲，所以兩側裝甲板影響乘員無法在車內使用武器。當然乘員火力可以利用車頂的機炮來取代。59式重型步戰除了加裝機炮特色外，還有就是在車尾增加了一個液壓門，方便乘員直接上下車，液壓門平時需要摺疊起來，滿足現代戰爭中重型裝甲人員輸送車這一需求。儘管增加重型火力增加了車內的負擔，但是這對於下車作戰的步兵提供強大的火力支援。

重型步戰改裝想法

59式坦克雖然老舊，但是59式改重型步戰仍然是一款不同尋常的戰鬥車輛。我軍少說有萬輛59式退役坦克，未來不論是低強度的戰鬥，還是高強度的戰鬥，59坦克通過改進還將賓士在祖國的土地上。那麼當前59坦克還有必要改進嗎？這就得從其厚重裝甲說起，現在反裝甲火力嚴峻，特別是針對坦克火力，這就要步兵搭乘的戰車擁有強大火力和防護能力。如果步兵戰車既可以為步兵提供強大火力，還可以安全運載步兵，這兩個要求在以前設計裝甲車、步兵戰車都達不到的。

美國M1坦克炮塔吊裝，而美軍暫時沒有計划進行改裝

當前解放軍也將面臨著低強度作戰，但是單獨為應對低烈度戰爭專門開發一種步兵戰爭並不現實，改裝成了一個絕佳的選擇。這為增加重型步戰車增加了一種可以遇見的戰場情況。當前世界領域之內，還沒有對改裝的坦克版步戰增加火力的，這一點以色列人都沒有做到，更別提美國陸軍系列。59式改重型步兵戰車是一種極富實用性和站隊形的戰鬥車輛，其戰場價值不可低估。

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