64萬買輛凱迪拉克CT6，8000公里的油耗卻讓車主產生了換車的念頭

說起凱迪拉克，作為一款美國豪華車系在國內的知名度卻是不如德系來的更加的敞亮。德系車對於國人來說可以說是根深蒂固，尤其是對於老一輩的人或者剛剛了解車的人來說，都會認為德系車非常好，但是並不是說除了德系車以外就沒有其他選擇餘地。今天說起的這位車主就是因為厭倦了德系BBA的感覺，再去入手了這輛凱迪拉克CT6 40T豪華版，而對於入手豪華版車主也是從沒後悔過。

車主說：「當初試駕的時候，開的是一輛28T XT5，當時給我的感覺就是肉，雖說平時駕駛沒毛病但是在加速的時候完全沒有反應。隨後就想著嘗試一下CT6豪華版，因為原來就聽說CT6的操控動力都是不屬於寶馬的。而在試駕以後也就成了決定我入手這款車的重要因素。開起來的感覺非常的舒服，尤其是那種推背感是我以往從沒有感受過的暢快。彈射起步是被我玩的不亦樂乎。」

凱迪拉克CT6 40T豪華版的車尾設計十分的有趣。從尾部設計可以看出與車標相互對應的凹陷設計，與車標的形狀交相輝映。迷人的腰線設計十分具有力量感，雙邊四齣的設計看上去也是霸氣十足。而細心的朋友肯定察覺到了車牌的亮點。車主表示自己買的這款凱迪拉克CT6，而車牌正好也有CT6，對此車主也是十分的欣喜。

據悉，這輛凱迪拉克是一款2016款 40T豪華型，搭載的3.0T 405馬力 V6發動機也是讓車主感觸良多。前文說道這輛的操控與動力十分的強勁，而車主也是嘗試了幾次彈射起步後也是表示從未開過這麼猛的車。只要給油，無論是市區還是高速都是非常的給人。而相對的3.0T的油耗也讓車主十分的頭疼。車主表示：當初行駛了8000公里看到油耗著實讓我嚇了一跳，高達16的油耗甚至都讓我產生了換車的念頭。

這輛凱迪拉克CT6的內飾設計上，副駕駛實木飾板看上去尊貴不老氣。方向盤的設計粗細適中，手感也是十分的不錯。中控面板看上去科技感十足但又不會給人一種很花哨的感覺。簡潔的中控設計也是十分符合車主的口味。擋把設計十分類似飛機油門的推桿，搭配CT6簡配實木裝飾的方向盤分外的合拍。

這輛凱迪拉克CT6 40T豪華的後排設計也是奢華無比，無論是做工還是用料都稱得上的是一輛豪華車。而且新車CT6沒有什麼味道，後排的空間雖說夠用但是並不是十分的寬敞。這也是為了提升操控不得不犧牲後排空間導致的。而在後排座椅上車主也是安裝了所謂的邁巴赫頭枕，能在凱迪拉蒂上體驗一把賓士的感覺還是相當的不錯的。

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