後悔買了途昂！這豪車從35萬降至29萬，標配2.0T，長4.8米

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隨著現在中國國民的收入越來越高，很多人對於汽車有了更高的追求，在30萬左右的SUV裡面一直在猶豫徘徊，不知道哪一款SUV性價比高，今天我們聊的這款車是來自美系通用汽車旗下的豪華SUV凱迪拉克XT5，它是凱迪拉克的主打車型，性價比超級高，很多買了途昂的用戶後在後悔買了途昂，應該在等等的。全系2018款的凱迪拉克XT這豪車上市就從35萬降至29萬起，原來的市場售價在35.99萬至53.99萬起，現在的市場售價在29.99萬至47.99萬起，並且全系還有標配的2.0T渦輪增壓發動機，8AT和9AT手自一體變速箱，這樣的組合讓動力發揮到了極致，並且新車車長達到了4米8，對於5座SUV已經算是頂級水平了。

外觀點評：

最先看到這台2018款的凱迪拉克XT5時候，它的高顏值吸引了很多人駐足觀看，前臉是採用的家族式前臉設計，讓人一眼就能喜歡上，畢竟凱迪拉克的前臉代表著檔次。大量的鍍鉻裝飾在了中網進氣格柵上面，內部是全熏黑設計，大燈組是LED和鹵素兩種款式，看您關注的哪一款車型。車身的尺寸在同級別車型裡面也是頂級水平了，對比了賓士的主力車型GLC以後，它的尺寸是完勝對手的，車長達到了4米81，寬度在1米9，高度有1米68，軸距在2米85，頂級水平。

內飾感受：

內飾上面很多人都會覺得有點簡單的設計，不過用料是非常有檔次的，這樣的簡單設計讓它的中控區域儲物空間有了更大的釋放，方便了日常駕駛。方向盤是採用的四幅式設計，真皮材質。中控的顯示屏是8英寸的大小，雖然有點小，但是功能還是比較強大的。座椅只有頂配車型是真皮材質，所以還是比較可惜的，不過仿皮材質的座椅質感也不錯。後排的空間表現也是頂級的，腿部有2拳左右，頭部是1拳左右，中間的地台有一點點高。

性能操控：

接下來是動力表現，中間的地台意味著它有著四驅系統，全系在高配車型上面配置了適時四驅系統，懸架上面採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後五連桿獨立懸架，底盤調校上面也是非常不錯的，比較偏硬，在轉向的時候就非常輕鬆，沒有太多的虛位，比較容易上手，油門和剎車也是沒有太多的虛位，容易駕駛。在馬力上面也是同級別裡面頂級的，最大馬力在269匹，最大扭矩400牛米，最大功率198千瓦，這源於高功率的2.0T渦輪增壓發動機和8AT、9AT變速箱的搭配。

評測總結：

總結一下這台最新的凱迪拉克XT5，在外觀設計上面是同級別裡面的頂級水平，大量的鍍鉻飾條裝飾著前臉，給人一種非常不錯的檔次感。在內飾上面只能說是中規中矩，畢竟內飾的設計比較簡單，只是有一點檔次感，中控屏幕是8英寸帶下，座椅採用的是仿皮和真皮兩種不同的材質，車內的乘坐空間是頂級的。在動力上面也算是同級別裡面的中上等水平，很多人都喜歡賓士GLC，但比起動力它以及完敗給了凱迪拉克XT5，每小時最高車速在210km，百公里加速時間8.2秒，家庭使用完全足夠。

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