在墜機、暴雨、火災來臨前，請記住這些被多數人忽視的安全逃生關鍵點！

撰稿：Kimberley

加拿大藝術家史蒂夫·麥吉近創作的世界末日圖之一。（圖片來自《每日郵報》）

你可能並沒有遭遇到過災難，但肯定見過受災人眼中的無助。當災難來臨之時，一節電池、一件衣衫、一片塑料、甚至一張紙片，如能善用，便意味著生存的希望。不過，各類逃生技巧雖能在關鍵時刻幫你逃離死神，但你究竟記住了多少？以下是捕輿者整理的一些在災難發生時最容易被大家忽視的安全逃生關鍵點——

丨墜機時你真的會正確使用氧氣面罩嗎？

當地時間8月4日下午，瑞士一架觀光飛機在南部阿爾卑斯山區墜毀，機上載有17名乘客以及3名機組人員，全部遇難。就在這起事故發生前幾個小時，瑞士另一架小型飛機在中部一處森林墜毀並起火，機上一家4口遇難。

雖然人們遭遇空難的概率很小，但一旦不幸遇上，死亡率卻是相當高的。而在諸多影響因素當中，除了一些不可抗力，「人禍」所扮演的角色同樣不可忽視。

比如在今年4月美國西南航空的一起突發事故中，客艙里居然沒一個人會正確使用氧氣面罩。

曾有過空乘從業經歷的電視節目主持人鮑比·勞瑞（Bobby Laurie）在推特上分享了馬蒂的照片，並配文提醒：在緊急情況下，人們應該用氧氣面罩同時遮住他們的鼻子和嘴巴。（圖片來自twitter@Bobby Laurie）

· 正確使用氧氣面罩可以救你一命：捂住口鼻

客艙釋壓時氧氣面罩自動脫落，拉下面罩，將面罩拉至口鼻處（不是只捂住嘴）；面罩和氧氣發生器之間有一根繫緊細繩，拉動此繩可觸發氧氣，不用力向下拉，是不會有氧氣的。當然也要避免用力過猛把繩子拉斷。

氧氣面罩正確佩戴方法（圖片來自界面新聞）

丨汽車被淹後到底用什麼工具破窗逃生？

日本列島西部的本州西部、四國、九州多地近日遭遇罕見持續暴雨，據日本警察廳7月12日數據報道，西日本暴雨災區的死亡人數已達200人。

暴雨過後，日本滿目瘡痍。圖為7月10日日本岡山縣倉敷市真備町拍攝的水災現場。（圖片來自新華社 馬平/攝）

這次的災害是日本近30年來損失最為慘重的暴雨災害，以至於日本氣象廳都將這場罕見暴雨災害用名字記錄它，稱為「平成30年７月豪雨」。

面對如此暴雨，除了找一處堅固的屋頂等候救援外，在進行自救時也有一些細節值得我們注意。

· 汽車被淹後的正確逃生「姿勢」：敲擊側玻璃的邊緣

如果車輛已經入水較深，破窗而出是關鍵。廣為流傳的方式是用桌椅頭枕里的鋼管砸向車窗，但是頭枕鋼管後端的填充物會分散力量。因此，使用尖銳的逃生錘是擊碎玻璃的保險方法。

在使用破窗工具時，離哪個未入水的車窗近就砸開哪個車窗；垂直敲擊；最好的敲擊位置是側面車窗的四個角，而前擋風玻璃使用的是夾層玻璃，無法擊碎。

丨火災逃生時這個小動作能大大提高生存概率！

今夏，亞洲、歐洲、非洲、北美等都在經歷罕見的高溫天氣。韓國江原道洪川郡8月1日氣溫飆升至41攝氏度，創下韓國有氣象觀測記錄以來的最高值。芬蘭7月也出現日最高氣溫連續3周維持在30攝氏度以上。

伴隨歷史性高溫而來的還有多起山火。希臘7月間有91人在山林大火中喪生。正在美國加利福尼亞州門多西諾地區燃燒的大火，則於8月6日創下了一項不受歡迎的記錄——蔓延成為加州歷史上規模最大的野火。

當地時間8月2日，美國加利福尼亞州山火持續肆虐，飛機從空中撒阻燃劑應對山火。（圖片來自中新網）

無論是山火還是其它任何原因導致的火災，以下安全逃生關鍵點你真的了解嗎？

· 火災室內逃生法則：隨手關門

當你需要從一個跑到另一個房間時，應隨手關門！在開門之前先摸一下門，如果門已發熱且有煙冒出來，立刻選擇另一個逃生路線。門不熱的情況下，也要小心打開，並快速通過。記得關門！如果是室外著火，門已發熱，一樣的道理，不能開門，先用濕衣物堵住門縫，切記不要盲目跳樓，向窗外發出求救信號等待救援。

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