在俄羅斯摩爾曼斯克親歷北極圈的夏天和白晝

在做功課時，看到俄羅斯摩爾曼斯克，進北極圈三百多公里了，是北極圈最大的城市。看到莫斯科、聖彼得堡到摩爾曼斯克市比較方便，是到北極圈最便宜的途徑，進北極圈就算到北極（這裡離北極點還有一千一百公里）了，有點誘人，就決定去了。

網上刷的：

北極一般是指北極圈以內的地區，即北緯66.33度以北的地區。北極地區涵蓋8個國家：俄羅斯、加拿大和美國，這三個大國，加北歐五個國家，即挪威、丹麥、瑞典、芬蘭和冰島。

到了北極圈內，一般就可以說到了北極。但是，到了北極點，跟到北極圈，那又是兩回事。

離北極點最近的陸地和島嶼有：挪威的斯瓦爾巴德群島，格陵蘭島，加拿大北極群島的埃爾斯米爾島，俄羅斯的北地群島，它們的最北端緯度都超過了北緯80度，離北極點距離1000公里左右。歷史上，探險家們大體上都從這些地方徒步去征服北極點。

摩爾曼斯克是摩爾曼斯克州首府，是北冰洋沿岸最大港市，摩爾曼斯克州的政治、文化和工業中心。位於科拉半島東北，臨巴倫支海的科拉灣。雖地處北極圈內，但受北大西洋暖流的影響，其港口終年不結冰，稱為「緯度最高的不凍港」，是全俄最大的軍港和北冰洋沿岸最大的商港。摩爾曼斯克市內值得參觀的景點有北方艦隊博物館、地理坐標塔、全俄最高大兵塑像——高40米的士兵像、燈塔紀念碑、鄉土博物館等。摩爾曼斯克一年中有一個半月的極夜，有兩個月的極晝。每年的極夜時間，是摩爾曼斯克的旅遊旺季。

摩爾曼斯克是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一。1899年沙皇俄國在這一地區建立了第一個軍港。第一次世界大戰開始後，科拉灣的戰略地位顯得更加重要。1916年，同俄羅斯內地相連的鐵路在摩爾曼斯克建成通車，同時俄羅斯決定在這裡興建港口，摩爾曼斯克正式建城。到第二次世界大戰開始，這裡已經成為俄羅斯西北地區重要的工業中心。

戰爭期間，希特勒原計劃用3天時間拿下摩爾曼斯克，結果，他們吃了「閉門羹」，被俄軍堅決頂住，寸步難移。儘管後來德軍向摩爾曼斯克投下了20.7萬顆炸彈，炸毀了城中四分之三的建築，並派來了龐大的海軍艦隊，但這一切都無濟於事。摩爾曼斯克保衛戰一共打了40個月，德國法西斯最終以失敗而告終。

後來，人們為了紀念這場偉大戰爭的勝利，在科拉河灣的山崗上建立了一座高達數十米的英雄烈士紀念碑，當地人親切地稱之為「摩爾曼斯克的阿廖沙」。為了表彰摩爾曼斯克人民的英勇鬥爭和頑強不屈，1985年蘇聯人民政府授予該城「英雄城市」的光榮稱號。

一、位置

知道摩爾曼斯克的人不多，先介紹一下它的位置。

摩爾曼斯克南距聖彼得堡1300多公里，在市區西南部，豎立著一個標誌塔，上面書寫有北緯68度58分（欣賞北極光最佳地區在北緯66度到69度之間）、東經33度03分的字樣。這標誌著該城已深入北極圈內300多公里，是個地地道道的北極港城市。

在城裡的山坡上。

摩爾曼斯克離北極點有1100公里，幾個去北極點的出發地，摩爾曼斯克是一個，從這裡坐破冰船（只能坐破冰船或飛機）去北極，去北極點的破冰船票在官網上預訂，來回2200公里，12天，3萬美元。價格不菲的極地旅遊在過去幾年裡迎來爆髮式增長。中國已成為全球第二大赴南極旅遊客源地（人多、有錢人多就是啥都佔比高），9年有40倍增長，2016年達到3944人次；而赴北極的中國遊客數量，每年保持50%～100%的增長。船票還得提前很多預定，船繞北極點，只是看北極點。北極點旅遊比較熱門，每年能去的人數有限，一大艘破冰船，只載一百多點乘客，船員比乘客還多。

北極征服者紀念碑（街心小公園）

下圖正中心是摩爾曼斯克，到北極點的航行線路。

二、氣溫

做功課時看到夏季有人穿短袖短褲的圖片，很驚奇，查詢7月初的溫度是11度左右，就帶了初冬的衣服，下飛機我以為會很冷，把帶去的衣服都穿上了，實際沒那麼冷，白天樓外顯示的實時溫度為14度、16度，在太陽底下，穿一件長袖還有點熱，早、晚沒太陽時穿秋裝就行了（早上看到幾乎的公交車上，乘客都穿秋裝，司機都穿T恤）；當地人告訴我，前幾天27度，非常熱，我以為我沒聽懂，連問兩遍，都說是的，簡直刷新我的認知。

7月6日9：20，14度。早上11度，下午16度。

三、白晝

「極晝期」自5月21日至07月21日，一直都是白天，晚上太陽也落山了，但天還是比較亮，只是比白天有太陽時暗點，人們還是按莫斯科時間作息，還是白天街上比較熱鬧，商店一般十點開門，有18：00關的，很多20：00關，少數22：00關。太亮了，要帶眼罩睡覺。

2：00的機場，天陰，有點小雨。

3：50的機場。

9：00的街道。在我住的那棟樓外面拍的。

23：35的街道。看到的實際比照片亮。

3：00的街道。

四、景觀景點

不愧是英雄城市，到處都有紀念碑、紀念雕塑。城裡到處都有小公園，市民休閑的公園，也是主題公園，雕塑主題主要是紀念性的，革命色彩比較重。

紀念二戰的勝利，在科拉河灣的山崗上建立了一座高達四十米的英雄烈士紀念碑--全俄最高大兵塑像，當地人親切地稱之為「摩爾曼斯克的阿廖沙」。

在俄羅斯到處都看見紀念牌、紀念雕塑等，好多紀念地都有不滅的火焰（能源大國啊）。

站在阿廖沙雕塑那座山上看科拉灣、科拉港。

科拉港。

港口旁邊的海軍基地。

「列寧號」核動力破冰船，它是世界上第一艘採用原子能反應堆產生的能量進行行駛的船隻，赫魯曉夫親自將其命名為「列寧號」。

可以上去參觀，門票500盧布，一組一組地上船，有人帶領參觀並講解，用俄語講解，我一句不懂，就拍照了。

駕駛室。

會議室。

為紀念和平時代犧牲的海員們而建的燈塔。

極地總隊戰士紀念碑。

武裝干涉犧牲紀念碑。

破冰船紀念標誌「葉爾馬克」。

衛國戰爭年代犧牲的掃雷艦隊漁民和戰船紀念碑。

布雷紀念碑

基洛夫紀念碑。

基里爾和迪烏斯紀念碑。

路邊的紀念碑。

衛國戰爭年代犧牲的港口工作人員紀念碑。

第六英雄共青團炮兵連戰士紀念碑。一個老人看完說明後，佇立好久，然後用教堂的儀式，手右左上下點，才離去。可見人們對英雄的敬重。

路邊小公園。

五、市容市貌

有城市的規模，有城市的模樣。按城市規劃的，城市該有的都有，歌劇院、圖書館、體育場、小公園等等，布局也合理，基本都是蘇聯時期建設的，蘇聯味比較濃，不足的是建築有些老舊了。

百年歷史的火車站。

鐵路、火車站在港口旁邊，方便運輸接駁。山頂那個雕塑就是阿廖沙，在全城很多地方都能看見。火車站也是市中心。

體育場。

摩爾曼斯克州藝術博物館。

摩爾曼斯克州話劇院。

摩爾曼斯克音樂廳。

基洛夫文化宮。

好象是市政府的辦公大樓。忘了。

市中心，列寧大道（最主要的大街，大致與科拉河平行）從中間穿過，中間是個廣場，周邊是大樓、公園。

中心邊上的建築。

摩爾曼斯克是英雄城市，獲得過包括列寧勳章在內的多枚獎章。她的城徽也很有特點。

中心邊上的建築。

中心邊上的建築。五星廣場。

中心邊上的公園。

中心邊上的公園。鱈魚紀念碑。

列寧大道。

列寧大道上的建築。

列寧大道上的大購物商場。

列寧大道上的住宅。

湖邊的建築。

當地人告訴我，老城有顏色的房子，多是老建築，城市往外擴，整個盆地邊緣山頂一圈全是同一種風格和顏色的房子，是二十年前修的。

寫的漢字「精品酒店文藝復興」。

我住的民宿。

科拉河是一條南北向的河，城市主要在河的東面；又以港口為中心向東、南、北發展；山下，靠港口那片是老城，建築基本上都是幾十年前的了，有點老舊了，中心向外擴，擴到山上那一片，樓房是20年前的建築，全是一個長相。這樣式的樓，是不是就是說的「火柴盒式恰好體現了蘇聯時代的暴力美學」，中國很多很多這樣的樓，是跟蘇聯學的？下圖是很多棟連在一起的樓，是一個整體，一層有可以穿行的門洞，不知道是否還有更寬的樓了。可能從二十幾年前建到山頂後，整個城市就沒怎麼發展了，沒見到處都在建設。

山頂的樓。

城市建於蘇聯時期，不象歐洲國家，到處都是教堂，我就看見兩個。

這個教堂建在山頂，很新，是否是蘇聯解體後建的，不知道，忘了問。只有住山頂的去稍微近點，所以我進去，只看見裡面有兩個老太太。蘇聯時期也反對迷信宗教，幾百年的老教堂，宏偉、壯麗、內部非常精緻，不少也被破壞、改建、改用途了，現在觀念變了，也為了旅遊業，恢復了原貌。

海邊東正教堂—水上救世主（景點之一），是建來為出海的漁民求平安的，當地人告訴我的。

綠綠的夏天。綠化不錯，到處都有綠地、小公園。街心花園有樹、有花，感覺在北極有樹、有花多不容易啊。植物種類不是很多。

汽油比中國便宜太多了。92號汽油才4元多點。

六、濃濃的蘇聯味

我去了莫斯科、聖彼得堡、摩爾曼斯克、海參崴，摩爾曼斯克是最有蘇聯味的城市，也是建築最老舊、最普通的城市，畢竟是從1916年開始建，主要是在蘇聯時期建的。

阿廖沙那座山上的。

阿廖沙雕塑那座山上的紀念園。

路邊的電線杆。

七、山川田野

我以為北極圈，肯定跟溫帶感覺不一樣，去了後沒有感覺出緯度來，只是植物種類少些，樹也不高大。山上的植物拍下來跟熱帶一比，差別就大了。城裡有種的花草樹木，山上也有原生的花草樹木，沒有看見有能種植的田地，也沒看見有種植的大棚什麼的，也就是說，吃的蔬菜水果全都是外地運過去的？但吃的比其他我去過的城市都要便宜。

山上有些地方只有很淺的植物。

山上植物不算茂密，樹也不高大，當地人告訴我，離這裡二十幾公里就有大樹了。

5：30從飛機上看。

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