燃油車將被禁止上路？部分城市已開始實施！網友：車主損失咋辦？

隨著汽車技術的不斷發展，汽車製造成本已經越來越低廉，買車的人也越來越多。目前，據統計全國汽車數量已經達到了3億台，如此龐大的汽車使用量，確實對環境的污染也是不容小噓的。所以，現在準備入手新車的朋友都是很糾結的，到底是繼續買燃油車呢還是買新能源車呢？畢竟現在國家針對燃油車展開的各種措施實在太多了，比如國五國六的標準，而且油價也在不斷的上升。但是，買新能源車吧！現在各項基礎設施還不太完善，最主要的就是充電實在不方便。燃油車將被禁止上路？部分城市已開始實施！網友：車主損失咋辦？

現在國家對於新能源汽車的扶持力度還是挺大的，比如新能源車零購置稅。當然，新能源車比起燃油車確實優勢很明顯，最主要的就是兩點：節能、環保！關於節能，新能源汽車使用太陽能、電能等能源，有效減少石油資源的消耗；關於環保，新能源汽車能耗有效減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及氮氧化物和含鉛化合物等傳統汽車尾氣中的污染物的排放，減少環境污染。所以，燃油車退出歷史舞台這遲早的事情。不過這個過度還是需要很漫長的路要走的。有部分城市已經開始對燃油車下手了，比如深圳等一線城市，限制某些燃油車上路了？網友：燃油車車主的損失怎麼辦啊？

第一對燃油車下手的城市便是西安，一到冬天西安的霧霾還是相當嚴重的。西安已經採取措施禁止一部分排放不達標的汽車上路，以後這些車可能再也無法上路了。為改善西安市環境空氣質量，有效降低機動車污染物排放，對高排放老舊汽車實施禁限行管控。限行的高排放老舊汽車主要包括國三及以下的柴油車和國二及以下的汽油車，按照國家階段性排放標準實施時間進行劃分，即2008年8月1日前註冊登記的汽油車和2013年7月1日前註冊登記的柴油車。

當然，隨著全球氣候的逐漸變暖以及環境污染的加劇，燃油車遲早是要退出歷史舞台的。這個趨勢勢不可擋，但是還是需要一個過渡階段的，畢竟市面上大部分還是燃油車。從車主的利益出發，還是希望國家慢慢進行這一過渡的改革，給我們留出足夠的時間來適應這個改革的趨勢！各位燃油車車主們你們怎麼看呢？

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