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西方國家曾願意幫中國航母「彎道超車」, 被中國婉言拒絕, 專家分析出原因

原標題:西方國家曾願意幫中國航母「彎道超車」, 被中國婉言拒絕, 專家分析出原因


如今,全世界最為關注的就是中國航母發展速度,但是對中國航母發展歷程顯得毫不關心。之所以中國航母能夠有如此成就,一方面出於一些國家的幫助,另一方面就是中國在造艦技術上的不斷摸索。而在中國航母大有成就的時候,有國家就出來說大話。澳媒不久前發表稱中國航母的成就和他們出售給中國的「墨爾本號」有著巨大關係。但是真正提供技術的國家卻從不出聲,可以說,遼寧艦的誕生和烏克蘭的瓦良格號淵源最深。


瓦良格的貢獻確實大,但是重要的還是中國的自主研究,畢竟當時的瓦良格僅僅是一個60%的半成品。而在瓦良格號之前,一個國家表示願意給中國提供航母建造技術,讓中國彎道超車,但是在中國再三考慮下拒絕了。

在瓦良格之前,西班牙找到中國,表示願意出售航母技術給中國。當時的中國並沒有航母,更沒有建造技術,這個消息對於中國來說好比雪中送炭,並且西班牙開出的價格也並不高,中國完全可以接受。西班牙海軍在16世紀後期到17世紀前期,被稱之為世界上最強大的海軍,對於當時的中國來說,西班牙提供的航母建造技術也是非常靠譜的,讓眾多人不解的是,中國還是選擇了拒絕。


據專家分析,當時的中國發展極為緩慢的,並沒有如今強大的軍工技術,而西班牙航母的一些技術並不適用於當時的中國,最為重要的就是彈射起飛裝置。 在西班牙曾經向中國出售的航母建造方案中,需要用到彈射起飛技術,但是由於當時的發展有限,彈射器中國沒有辦法製造,要想從美國買到彈射器,那就更不可能了。

另一方面,西班牙提供的航母建造方案是輕型航母,而中國更需要的是重型航母。更重要的是中國一直都是想自己研究航母,而不是按照別人的圖紙建造。慶幸的是,中國確實做到了,如今中國完全掌握了航母建造技術,並且擁有自己的航母,隨時花費了多年的時間,但是在這方面取得的成就是不可估量的。

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