獨家！今晨蘇通大橋阻尼器共5處脫落 近90人出動巡邏排查
東方網記者王佳妮、劉昊8月17日報道:受颱風「溫比亞」影響，今天長江南通段江面狂風肆虐、暴雨傾盆。一則「蘇州G15瀋海高速公路蘇通大橋斜拉索被刮斷」的消息在網上熱傳，繼而被闢謠為「阻尼器松落」。為此，東方網記者實地走訪蘇通大橋，並獨家專訪了蘇通大橋責任有限公司相關負責人，了解事件經過。
據蘇通大橋責任有限公司總經理丁坤榮介紹，為抗擊颱風「溫比亞」，從今晨6時起，該公司養護中心出動了43人、12輛養護車進行巡邏，清障救援大隊也出動了46人進行不間斷巡查。
上午9時15分，養護中心工作人員在蘇通大橋現場巡邏時發現大橋斜拉索的一處阻尼器發生脫落。隨即，蘇通大橋責任有限公司調度指揮中心通過多處視頻監控證實此事。
「經過技術人員現場排查，蘇通大橋的斜拉索並未有所損壞，但颱風導致大橋斜拉索的阻尼器連接螺栓滑絲脫落。根據統計，共有5處發生脫落。」丁坤榮告訴東方網記者，阻尼器主要作用是對斜拉索起到減震作用，但其脫落並不影響斜拉索的安全性能，不影響橋面結構安全性，也不影響橋面通行能力。
9時23分，蘇州G15瀋海高速公路蘇通大橋、常熟開發區收費站進行特級管制，周邊收費站禁止車輛進入。常熟境內、太倉境內、張家港汽渡全部停航。
既然不影響橋面通行能力，為何禁止車輛在蘇通大橋上通行？對於不少網友提出的疑問，丁坤榮表示，即使沒有發生斜拉索阻尼器脫落，當蘇通大橋遇上10級颱風時，也會禁止車輛通行。「蘇通大橋橋面非常高，長江上一旦風速過大，通行車輛會有明顯的晃動感，加之暴雨天氣，行駛環境不安全，因此江蘇省高速公路調度指揮中心作出特級管制的決定。」正如丁坤榮所言，東方網記者在蘇通大橋實地採訪中了解到，今晨在蘇通大橋行駛過的車主都坦言「風太大，有晃動感」。「大風將橋面吹得明顯感到晃動，兩側斜拉索在風中不停震動。」車主蔡先生在接受東方網記者採訪時說道。
11時51分，東方網記者從蘇州市交通運輸指揮中心獲悉，蘇通大橋改為2級管制，超高、超寬、超重車輛以及危險品車不能上高速，其他車輛恢復正常通行，限速60公里/小時。
截至東方網記者發稿時，蘇通大橋雙向呈現擁堵狀態。不少車輛堵在入橋口，根據記者測算，排隊長度約8公里。
