腕錶先生評測：勞力士迪通拿4130機芯你了解多少

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一款好的計時腕錶，肯定離不開一塊好的機芯。機芯的運作，很大程度上的影響著這款表的一些實用功能的作用。而勞力士這款腕錶，它的成功同樣也是離不開它的機芯的。那麼，早年勞力士在沒有自產計時機芯的情況下，迪通拿一直採用真力時的計時機芯，直到2000年，勞力士推出了自主設計和製造的4130自動上鏈計時機芯。毫不客氣的說，迪通拿所使用的4130機芯是如今最好的計時機芯，同時迪通拿也被譽為最出色的計時錶，勞迷們都知道擁有一塊水鬼並沒有什麼，有一塊迪通拿才是最終極的目標。

4130機芯特點4130機芯相對上一代計時機芯（也就是4030機芯）零件數量減少60%，尤其簡化了分鐘與小時計時盤系統，將其整合，並使用偏心交連裝置置於機芯的一側。其實在傳統上，這兩個獨立機械結構分別是位於機芯的兩邊。利用離心螺絲調校計時腕錶的專利技術，將調校次數由五次減少至一次。這項技術節省了機芯內部空間，得以裝配更大的主發條，從而將動力儲備由50小時提升至72小時。此外，自動上鏈的效率大幅提升，新的自動環回輪系統讓雙向上鏈更有效率。

機芯細節1、另外，4130承襲了ROLEX 3000系統的擺輪橋板，但是輪系屬於新一代的設計，齒輪帶動的方式也是不同於原有的傳統設計，這樣設計主要是考慮到生產的工序與調校的方便性，另外在自動上鏈的機制方面，新款4130多裝置了1枚齒輪，使上鏈效果更加靈活，同時自動盤也採用滾珠軸承式，這是在ROLEX所研製的機芯中第一次出現，所以頗有意義。

2、而機芯的遊絲則和大部分今天的勞力士機芯一樣，使用了勞力士專利的Parachrom遊絲，該遊絲以鈮和鋯合金製成，防磁、抗震、抗溫差變化能力比較出色，也有效提升了機芯的精準度，據說，比採用傳統遊絲的系統精準10倍。

3、形似花瓣，一般都有5到9個「花瓣」不等。主體下半部分有一個三角形棘輪，上面是一個柱體。導輪柱是一個區分計時機芯級別的一個很重要元素。

4、平行橋板可以很大的提升腕錶的反震性能，並且可以是平衡擺輪的位置保持精準穩定，進而保證腕錶的計時性能。同時勞力士還增加了獨家的金螺絲微調系統，通過間隙量調整擺輪夾板高低使得平衡擺輪達到最佳運行位置。

5、滾珠軸承式，這個意義非凡的裝置是第一次出現在勞力士的機芯中，大大提高的機芯的上鏈效率，簡單說就是在4130機芯上多裝置了一個齒輪，動力儲備達到了72小時左右，即便是周末不佩戴手錶也不會因為動力不足而停止運行。

6、Cal.4130機芯上鑲嵌有雞血紅寶石，做工非常細膩，色澤透亮，給人的感覺，非常明艷動人。

7、機芯上的刻字，字體大小、粗細、間距比例都非常到位。刻印有「4130」字樣，深淺有致，立體感十足。

總結：4130機芯完全由勞力士設計及製造，擁有多項專利技術。機芯穩定、走時精準，傳承勞力士便於保養和耐用的優點，是自動上鏈計時機芯的經典作品。這一款高性能機芯蘊含創新與專利的技術結晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養方面，均為奢華自動上鏈計時腕錶奠下新基準。

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