中國接收首批蘇35發動機，或先給殲20用，讓飛行員適應訓練

因為發動機的使用壽命要低於戰鬥機本身，並且發動機進行大修或者出現重大故障時為了不停飛，因此任何一個國家購買戰鬥機時都會附帶的購買一定數量的備用發動機，中國購買蘇35戰鬥機也不例外，也附帶購買了117S發動機。

（中國空軍的蘇35戰鬥機）

近日，有媒體報道，為蘇35配套的AL-41F1S（117S）已經到達中國，台媒傳播了一年多的謠言終於以被打臉而收場。這則消息令很多軍迷感到了高興，因為中國之所以購買蘇35戰鬥機，獲得AL-41F1S（117S）發動機就是其中的目的之一。中國自己有多款戰鬥機的性能強於或者不輸於蘇35戰鬥機，就戰鬥機本身的先進性而言完全可以不用購買蘇35，但是由於我國先進戰鬥機的產能還是比較欠缺，購買蘇35可以彌補空軍機隊先進戰鬥機的數量，而更主要的就是可以獲得AL-41F1S（117S）發動機了，我國雖然入手研製矢量發動機很久了，但是至今沒有一款矢量發動機服役。

（蘇35的117S發動機）

殲20的標配發動機還在研發之中，很需要成熟的矢量發動機進行借鑒，摸著石頭過河的方式既費時間又浪費資金，有借鑒就會有提高，白來的經驗為什麼不用呢？並且由於現在是戰鬥機在等發動機，因此發動機的研發是不允許出現節外生枝的，一旦矢量技術出現紕漏，影響的就是整個戰鬥機項目。

（AL-41F1S（117S）的矢量噴口）

AL-41F1S（117S）發動機來到我國了，會不會先裝備到殲20上呢？這個問題恐怕是大家最為關心的。目前殲20使用的發動機有AL-31FM1和太行改進型，其中AL-31FM1最大推力為13.5噸，太行改的最大推力接近14噸，距離殲20的要求相差較大，而且這兩款發動機還不是矢量。使用三代發動機的殲20的能力距離全狀態差的太遠，因此飛機的很多性能都不能進行提前測試和評估，飛行員也不能提前進行矢量飛行技術的練習，矢量部分的飛控程序也得不到檢驗和實際飛行測試，為以後的飛控修改和升級帶來了很大的不方便。因此，為了更好的測試殲20和更好的培訓五代機飛行員，將AL-41F1S（117S）發動機裝上殲20還是很有必要的。這也是我們能得到的最接近渦扇15的發動機。

（使用太行發動機的殲20）

因此說，採購AL-41F1S（117S）發動機是十分划算也是十分明智的選擇，不過時間已經很緊了，但願能起到應有的作用。

作者：咖啡

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