奧迪又要開始害怕！這車曾比Q5風光，一跺腳降價16萬卻賣不動

奧迪本來是天不怕地不怕的品牌，但是碰到這台英菲尼迪QX50以後，奧迪又要開始害怕。這台英菲尼迪QX50曾經比奧迪Q5還要風光。上市之初最高售價達到了49萬，現如今降到了最低33萬起，這一跺腳的功夫就降價16萬，難怪奧迪開始怕了。不過奧迪的擔心是多餘的，這台英菲尼迪QX50儘管降價了卻還是賣不動。

英菲尼迪QX50的氣場十分強大，這台車的外形一看就是非常高端的類型，知道英菲尼迪的車友其實並不算多。英菲尼迪QX50主打的豪華中型SUV市場，僅僅只是看看這台英菲尼迪QX50的外形顏值，就讓人感慨原來英菲尼迪這個不為人熟知的豪車品牌外觀設計也這麼先進，讓人有點意想不到。

奧迪Q5在中型豪華SUV車界的地位就不用在多說了，英菲尼迪作為日產旗下的豪車品牌，從知名度來看，顯然遠不如奧迪，而這台英菲尼迪QX50的車身尺寸方面和奧迪Q5相比相差不大。車長達到了4705mm，軸距是2798mm，車身尺寸方面其實就是小號的奧迪Q5，但是這台英菲尼迪QX50從49萬降到33萬，降價16萬以後，價格上和奧迪Q5相比還是沒啥優勢可言。

英菲尼迪QX50是一台好車，但是和奧迪Q5的比拼中，也能看出明顯的劣勢，這台英菲尼迪QX50的車身數據不顯眼，售價還是略微偏高了一點，因此英菲尼迪QX50的銷量就不太高了，性價比不夠突出。奧迪Q5到底來說還是一台豪車，而價格差別不大的英菲尼迪QX50則相對比較小眾一些。

奧迪Q5和這台英菲尼迪QX50相比，知名度方面更高一些。奧迪畢竟作為一個豪車品牌，願意接受奧迪品牌的車友還是比較多的。而這台英菲尼迪QX50知名度不高，售價方面優勢也不大，因而在奧迪Q5和英菲尼迪QX50的比拼中，兩台車的差距不大。但是在售價區間上，兩台車就比較接近了，這也難怪英菲尼迪QX50一跺腳降價16萬以後還是賣不動了。

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