特斯拉設法提高Model 3S的周產量

所有的焦點聚集在特斯拉公司TeslaQuest)私有化的潛在可能性，但Model 3S的生產依然很重要。從高盛和EvercoreISL的有關消息來看，綠色汽車製造商正在按計划進行。談到接下來到特斯拉所在的佛利蒙市-加利福尼亞州的兩天行程，Evercore分析師喬治說，他更看好公司的未來前景，並相信該公司正在到達每周生產5000至6000輛Model 3S轎車的產量要求。

同時，該分析師在一份研究報告中表示，CNBC的資本預期是產量達到每周7000至8000輛，這似乎是特斯拉所預定的產量範圍內。「同時，我們預計H2 Model 3S的將達到123k生產單元，我們相信我們的估計可能是比實際值低4到7%,"分析師在研究報告中描述到。

電池可能出現短缺的背後

松下的一名員工說，之前Model 3S的生產情況有點延遲，但在這之後，特斯拉Model 3S汽車的產量增加，偶爾會導致電池短缺。這些評論是特斯拉為了滿足其6月底的產量預測而努力的跡象。松下是特斯拉目前生產的車型的獨家電池供應商。

松下(Panasonic)一位官員周四表示，在稍早推遲之後，特斯拉Model 3S汽車的生產出現起色，導致汽車電池偶爾出現短缺。這一跡象表明，特斯拉正加速生產，以滿足其6月底的生產目標。

矽谷億萬富翁、特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)本月早些時候表示，他的公司應該在6月底前實現每周5000輛的目標，這引發了一些華爾街分析師的懷疑。

懷疑和批評

特斯拉現在批評者懷疑是否能保持在5000-每周率，並質疑是否它可以高質量地修建重型車輛下方的帳篷還在曾經是合資廠的通用和豐田。DaveSullivan經理在產品分析公司AutoPacificInc.製造的前任經理和福特汽車(FordMotorCo.)說，達成5000每周不會讓特斯拉本身有利可圖。他預計該公司將很難維持，因為零件供應商將難以維持增長和發展的瓶頸，就在組件主體和油漆店。

特斯拉，他說，延遲交貨的許多模型，3S的第二季度，以提升營業收入，實現了公司第三季度的利潤承諾，麝香。公司在收入本書時車輛交付。「他們做了一切他們可以人為的，」沙利文說。「我認為第四季度將四分之一的考慮範圍。」

雖然Evercore正聚焦於特斯拉生產速率，CEO馬斯克上周在Twitter上發帖稱，他已經把特斯拉擔保融資私人在420億美元的股票交易。「特斯拉馬斯克：不要再上Twitter！」這條消息引起了投資者和分析師的關注，同時美國證券交易委員會舊金山辦公室傳喚特斯拉詢問關於其私有化計劃。

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