男子喜提豐田C-HR，車主：看到這後排，我真的想當場賣車

一直以來，豐田在小型SUV市場都是沒有什麼作為的。而這個市場目前被本田繽智、本田XR-V等車型佔領，面對著市場被人逐漸的瓜分殆盡，豐田終於坐不住了，在今年推出了旗下首款小型SUV——豐田C-HR，而這是廣汽豐田版本，一汽豐田版本叫作——豐田奕澤。兩車在外觀上基本可以說是一模一樣，有點像豐田卡羅拉和豐田雷凌的關係。近日，家住湖北武漢的一位網友許先生就提到了一輛全新的豐田C-HR旗艦版，裸車價17.98萬，全車落地將近20萬。

許先生說：「自己之所以能買豐田C-HR的最主要一個原因就是兩年前在網上看到了該車的概念車，看上去帥到一塌糊塗，非常科幻。之後又在網上看到了豐田C-HR的真車，發現真車和概念車基本上沒有啥區別，真的非常喜歡，所以就一直關注著。上個月自己去豐田4S店詢問的時候發現已經可以訂車，所以就果斷交了定金。昨天早晨4S店銷售打來了電話，說是可以提車，因為這是人生中的第一輛車，所以非常開心，帶上全家人一起去。」

的確，豐田C-HR在外觀上可以說是遠超同級別競爭對手。整個車身看上去科幻感十足，新車前臉特別激進，特別是這個狹長的鐮刀型前大燈組，內部配備了全LED光源。此外，新車的側面看上去有點跑車的味道，前後翼子板線條隆起，給人肌肉感十足的感覺。而且新車的車尾也和車頭一樣激進，左右兩個尾燈組遠看的話有點像「貓耳朵」，而且這個雙尾翼的設計也是讓其運動感爆表。

新車在內飾方面總體給人的感覺豪華感有點欠缺，中控台採用了全新的設計，配備了懸浮式觸摸屏，這個設計在以往的豐田車裡是很少見的，因為之前豐田給人的印象就是內飾設計特別保守。此外，新車的方向盤握感非常棒，不過讓人遺憾的是該車並沒有配備全液晶儀錶盤和電子擋桿。動力方面，全新的豐田C-HR將會搭載一台2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱。

最後我們再來看看豐田C-HR的後排空間方面，該車的後排看上去非常狹窄，非常不適合家用。許先生說：「看到這個後排空間真的是非常失望，實在是太窄了，成年人坐下去會非常壓抑，感覺只能放寵物，真的有點想當場賣車。」

小編點評：全新的豐田C-HR雖然在外觀上非常不錯，但是它的後排空間的確非常狹小。最重要的是，它的價格相較於同級別的本田繽智、本田XR-V等競爭對手來說要貴很多，感覺消費者還是不大容易接受。

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