1998年九江抗洪，此將軍一聲令下，團長帶頭，全團官兵沖入洪水中

1998年，長江發生特大洪水，這是1954年後長江首次發生的全域性大洪水，官兵們上了抗洪前線，為保護人民的安全和財產努力搶險。

當這場洪水席捲江西九江的時候，全國人民最不願意看到的事情發生了——長江大堤出現潰堤，洪水奔涌而至，4、5號閘口被迅速淹沒在滔滔巨浪之中，九江陷入危急境地。

當時董萬瑞中將奉命即刻奔赴九江，指揮抗洪工作。決堤之後，當地近千名官兵首先把沙包石料投入水裡，希望能起到阻流效果，但只見這些物品被急流吞沒，卻起不到絲毫作用。

當時只見江堤的缺口很快就到達50米，激流像猛獸朝前咆哮，七團團長劉軍先讓駕駛員，把自己的吉普車沉入缺口，轉眼便不見，阻流效果微乎其微。

後來，代市長劉積福立即下令叫永安的5條船全部帶到閘口來，沉船堵閘。說干就干，當5艘船全部沉入江中，水的流速得到一定遏制，可自空隙漏出的水流比原來更猛更急衝力更大。

見到這一情況，修築圍堰刻不容緩。隨著董將軍一聲令下，正在進行搶險工作的三個團團長便一同高喊：「跟我上！」率先沖入湍急的洪水當中。

這三個團有明確的分工，七團負責上游圍堰，駐閩集團軍某團負責中游圍堰，而炮兵團則負責下游圍堰，這三個團的工作需要同時進行，抓緊時間猛干，方能改善當前局勢。

七團負責的永安大堤段最為艱難，因為永安大堤與賽城湖堤均在此水段上，兩堤水位都很深。永安大堤是沙土結構所築，中間永安南堤已被洪水破壞，而賽城湖堤又出現了滑坡，隨時可能潰口。

七團團長決定派兩個連的兵力上滑坡處搶險，其他官兵主力修築一道子堤。這樣的安排在當時情形下實屬無奈之舉，到滑坡搶險的兩個連官兵，必須在泡在水裡奮戰。

正是這兩個連隊冒著生命危險，不計代價地下到水中守住滑坡，才給其他三個團爭取到了14小時的築堤時間。

董萬瑞將軍的親自指揮使的4、5號閘口的決堤得到了改善，七團團長劉軍以沉船為基，利用幾台卷揚機作為支架，將它們投入江中，有效減緩了上游的水流速度，同時也保住了官兵們的性命。

正是由於他們在抗洪一線不怕死，不要命地拼搏，這個乙種團為九江的抗洪工作做出了巨大貢獻，他們甚至是第一個完成圍堰的隊伍，築堤效率超過駐閩軍的王牌部隊。

距離98年抗洪已經過去二十年，那個夏天，這全團200多人奮戰的七天七夜裡，他們不懼危險，不怕水泡，不眠不休地進行搶險工作。

當最後終於能夠上岸，經過醫生的檢查統計，共100多人因長期泡水患上皮膚病，大部分人爛襠，所有人的腳丫子都被髒水泡爛。但如果沒有這個團在搶險中的突出表現，我們也不敢想像結果會是怎樣。

看了98抗洪的事迹，你對我們的子弟兵有什麼看法呢？歡迎發表意見。

向英勇的人民子弟兵致敬！

資料來源：《人間奇蹟—九江市軍民98抗洪堵口紀實》、《九八·九江》。

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