力帆汽車是怎麼了？負債率高達75％，到底是什麼讓力帆銷聲匿跡？

現在的國內企業行業呈現一個非常有意思的現象，新的造車勢力乾的風生水起，國內的一線汽車品牌也都走出國門走向世界，中間最尷尬的莫過於一眾二三線的汽車品牌。在年齡上比新勢力有優勢，但是在汽車的發展撒花姑娘非常的不盡如人意。

提起力帆汽車大家英斗都比較熟悉吧，尤其對於重慶人來說，力帆可以說是一個代表了，但是在7月底，力帆集團正式發布公告，力帆正式解除了之前解壓給證券公司的6200萬股股份，二者6200萬股佔據了整個力帆股份的4.74%。在這個新聞曝光後，有媒體又爆出，在最近這兩年里力帆總共抵押了20餘萬次的股份，總數超過90%。這意味著什麼應該不需要小編多說。

而我們回頭看力帆這兩年的年報發展，我們也可以看出，從2014到2016年這兩年里，力帆的負債是非常高的，即便是到了去年，負債率依舊達到了75.72%，也就是說近兩年來力帆面臨著非常大的金融危機。

熟悉力帆的人都知道，力帆最早是做摩托車的，那個時候剛好是國內汽車市場發展最快的時候，從摩托車再到汽車製造，可以說力帆佔了市場發展的光，但是當國內的汽車市場冷靜下來的時候，力帆竟然開始力不從心了。

小編想問大家一個問題，你能說出一款力帆比較具有代表性的車型嗎？你知道力帆最新車的車型是哪一款嗎？相信大部分人都回答不出來。這兩年來，力帆的汽車很少被消費者提交，更不會成為他們的首選汽車。

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