鼓勵6歲女童開車上高速，是我見過最失敗的教育
本文轉自公眾號槽值（ID：
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）。大多數父母都會在孩子小時候教他們：
過馬路要看紅綠燈、看左右車流；要走人行道、斑馬線……
但有的父母，卻「鼓勵」孩子去做危險的事情。
昨天，一段「男子讓6歲女兒開車上高速」的視頻引起了網友關注。
視頻中，小女孩握著方向盤開車，父母在一旁錄下視頻。
一段不太好走的路前，女孩說：這裡的橋爛了，爸爸你來開。
父親卻鼓勵道：你能開，開慢點。
開過之後，父母輪番表揚她：你開過來了吧，爛橋你都開過來了。
這小路都能開，你完全可以開高速了啊。
女孩的母親葛某說，當天她在開車時，女兒在後排吵鬧，還爬到了駕駛員的位置。
葛某就乾脆讓她跪坐在自己身前開起了車。
從他們對女兒接二連三的「鼓勵」來看，似乎完全不覺得讓年僅6歲的女兒開車上路是一種極度危險的行為。
反而是覺得新奇、好玩，於是拍下了視頻。
漠視交通規則、缺乏安全意識，抱著一種遊戲的心態任意妄為。
這樣的父母，正笑著把孩子培養成「馬路殺手」。
1
安全教育
是我們最該給孩子補的課
去年7月，欽州的一名父親開車帶著6歲多的小兒子外出。
在路上，淘氣的兒子提出自己想開車。
父親果斷答應了兒子這一危險的請求。
他把兒子抱進了駕駛位，任由對駕駛一無所知的兒子在市區裡面興奮地開車行駛。
還拍下了視頻，傳到朋友圈。
六七歲的孩子尚處於懵懂的年紀，正需要有人來告訴他們：什麼可以做，什麼不能做，什麼規則必須遵守……
「愛子不教，猶飢而食之以毒。」
在孩子需要「食物」的時候，給他一瓶「毒藥」，其實是許多中國父母都無意識地在做的事情。
不守規則的父母，教不出懂規矩的孩子。
無條件滿足孩子，在涉及生命安全的問題上讓他隨心所欲，之後每一天，他都有可能因此「付出代價」。
今年4月份，南寧市的一條馬路上，有人見證過類似的事件：
一個七八歲的男孩坐在一輛小汽車的駕駛位上，手握方向盤，身旁沒有大人，車子正在馬路上緩慢行駛。
圖片來源 / 南寧日報
有人拍下照片，通知了警方。
警方調查才知道，孩子的父親當時在車上，只是為了「安撫孩子的情緒」，就把孩子抱到駕駛座，一邊開車一邊讓他把玩方向盤。
似乎在公共場所，有些人規則意識淡薄的毛病極易暴露。
「就兩分鐘，能出什麼事？」
時間短、路上沒什麼人、自己就坐在旁邊……這些聽起來似乎讓人感覺「安全」的因素，讓有的人一次次冒險。
但六七歲的孩子，可能還夠不到剎車、油門，力量也不足，一旦有什麼危險，他們根本無法應對。
要為此買單的，除了孩子，還有無辜的路人。
2016年底，蘇州的陳先生下班走在路上，被一輛轎車撞飛，車子揚長而去。
被緊急送醫的陳先生沒能搶救回來，
留下了懷孕的妻子和年邁的母親。
警方調查發現，肇事司機是一個11歲的男孩，還在讀五年級。
這輛車，是他從一個租車網點偷開走的。
事發時，車速並不是很快。但男孩身高不足，無法正常踩剎車、把控方向盤，視線也受到影響。
車子撞到陳先生時，他「以為撞到的是樹枝」。
這不是孩子第一次偷偷開車上路。
父母也知道他曾經偷開過車，他們只是勸告，沒有嚴令禁止。
後果是，讓一個無辜的家庭失去了頂樑柱。
父母關注孩子，常常目光集中於他們學會了什麼才藝，考了第幾名，會背多少單詞……
但除了素質、知識，更不該忽視的是安全教育。
兒童的心智不成熟，對一切充滿好奇，看到什麼都想嘗試，這是天性。
正因為這樣，他們的對錯觀念，極易受到外界尤其是父母的影響。
三觀還在塑形中的孩子們，在漠視規則、不負責任的家長的引導下，很難不「長歪」。
美國家庭治療大師薩提亞曾說：一個人的性格特點、人生三觀、精神品格、思維方式、生活習慣，都深受其原生家庭的影響，很多影響甚至是決定性的。
自己踐踏規則，還引導孩子效仿，這樣的父母，都在親手「毀掉孩子」。
2
漠視規則
是多少人的通病
人只有一條命，說沒，就沒了。不管是路人，還是自己。
教育片《讓生命無憾》，講述了這樣幾個片段。
想炫耀新車，在普通公路上超速行駛的青年，不慎撞上路邊車輛。
女孩的父親重傷。
耐不住性子，闖紅燈的中年男子，撞上了一對即將迎來新生兒的年輕夫婦。
孕婦當場流產。
分心駕駛，和新婚妻子打視頻電話，男人沖向了推著嬰兒車的婦女。
嬰兒生死未卜。
要儘快趕往老家，疲勞駕駛的父親，在山路上將一家人送往絕路。
因為酒駕，一車年輕人，在追尾中，生死不明。
這一切，都是對規則的漠視。
世界衛生組織《2015年道路安全全球狀況報告》顯示，2013年全球發生的125萬例事故中，中國的交通死亡人數約佔總人數的20%。
平均下來，每兩分鐘就會有一人，因為交通事故死亡。
《2015年道路安全全球狀況報告》 / 世界衛生組織
交通事故造成的直接財產損失，正在年年攀升。
2017年，全國民用汽車保有量21743萬輛。
機動車保有量最多的美國，其機動車保有量2016年就已超過2.6億，交通事故發生率和死亡率，卻只有中國的一半左右。
同濟大學的權威論文指出，
駕駛員的違章操作和失誤，是引發交通事故的主要原因。
數字是冰冷的，人命卻是鮮活的。
胡歌曾在事業巔峰時期，遭遇車禍。
右眼遭遇重創，頸部大動脈距戳破只剩一毫米。
23歲的女助手張冕在車禍中喪生。
事故的原因，是司機的疲勞駕駛。
胡歌帶黑框眼鏡遮擋疤痕 / 視覺中國
7月31日晚11時許，西安一名男子不顧禁令，騎一輛共享單車在機場專用高速公路的超車道上行駛。
一輛白色轎車從後方駛來，直接將他撞進路中間的隔離帶里，再也沒起來。
白色轎車在緊急剎車之後，又與另一輛轎車剮蹭，導致一人死亡。
一輛不該出現的共享單車，就這樣帶走了兩條生命……
一次次的酒駕、一次次的闖紅燈、一次次的鋌而走險，都是在挑戰生命的長度。
就像一次賭博，司機每次在拿自己和別人的命賭，能不能安全到達。
世上從來沒有後悔葯。
等到不該發生的慘案真的發生了，才後悔沒有遵守規則，就太遲了。
3
除了生死
都是小事
有人說：大家都在闖紅燈，我一個人等綠燈，傻不傻？
反正沒有攝像頭，我超速也不會有人知道；
那麼多人不守規則，憑什麼我必須守規則？
這些人，都抱有一種僥倖心理，他們不覺得這樣做「很危險」。
但危險來臨時，從不會打招呼。
2014戛納廣告節的獲獎作品《HUMAN TRAFFIC SIGNS》，讓9位遭遇過車禍的人，舉著交通指示牌，站在他們的出事地點——
坐在輪椅上的年輕男孩，被撞得雙腿殘疾；
拄著拐杖的女孩，失去了一條腿；
坐在輪椅上的阿姨，打著繃帶；
兩個小孩子，懷裡抱著父親的遺像；
年輕漂亮的女孩，失去了一條胳膊；
他們都是最普通的人，卻因為交通事故，失去腿、失去胳膊、失去父親……
沒有人希望自己或者親人朋友變成片子里的主角。
我們沒法保證遇到的每一個人都能嚴格遵守規則，至少，可以在自己力所能及的範圍里，把危險降到最低。
這世上，除了生死，都是小事。
別給自己留下遺憾和悔恨，也別給家人留下一生的痛苦。
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