本田首台10AT車型來了，36萬起比Q7更運動

大家都在期待雅閣10AT的到來，但本田還是給了大家一個不小的驚喜，那台讓大家翹首以盼的10AT還是被放棄了，但是在最近的產品規劃中，本田公布了全新的RDX車型，未來在進口車型上，這台RDX將會配備全新的10AT變速箱。

也就是說，RDX會是第一款搭載本田10AT進入國內的車型，而按照目前本田產品設定，全新的RDX售價依然會穩定在40萬左右，而謳歌系不同於本田系強大的性價比以及品牌號召力，所以說謳歌系車型都有數萬元的優惠。未來的RDX未來售價降至36萬問題也不大。

其實RDX自身影響力不大，如果不是仔細了解，你甚至都不知道這是一台SUV，其車身尺寸為4690*1870*1680mm，整車軸距達到了2685mm，雖然數據不算非常優秀，但是內部空間卻有著出色的體現，本田將其定義為一台中級SUV。可見其強大的空間表現。

當然，RDX最為吸引消費者的還是10AT變速箱，這是本田自主研發的10AT變速箱，優勢是齒比布局要比通用、ZF更為合理，而且體力更小，等同於15寸電腦的長度。甚至要比9AT變速箱尺寸更小，而這得益於本田獨特的變速箱設計方式。

按照海外試駕反饋，這台10AT變速箱能保證不錯的燃油經濟性能，同樣還有著不錯的可靠性以及穩定性。最為關鍵的是，最便宜的RDX你36萬就能入手一台。

而RDX主打豪華與運動，輔以10AT變速箱，其實除去品牌魅力，全新的RDX要比Q5、Q7產品更要運動，只不過其毀在了品牌文化高度上。

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