為什麼戰鬥機啟動時，發動機尾焰分紅色藍色？原來不是質量問題

為什麼戰鬥機啟動時，發動機尾焰分紅色藍色？原來不是質量問題

相信大家在很多科幻和競技類電影都看到過這樣的場景：每當武器或發動機運作，尾部就會噴射出不同顏色的火焰。有時是暖色調的橘紅色，有時是冷色調的藍青色。就比如著名的好萊塢大片速激，每當跑車加速時，尾氣都會從原本的橘紅色轉變為藍色。用我們現實生活中的物理知識來解釋的話，藍色代表著充分燃燒後的最高溫。

但是在一些國家級的軍事演練中，我們卻可以看到中國和俄羅斯的戰鬥機尾部呈現為藍色，而美國的戰鬥機尾部火焰卻大多呈現為橘黃色。這是不是就代表著我國與俄羅斯的戰鬥機比美國的更高級呢？其實並不是，戰機的尾部火焰一般分為三個顏色，橘黃色、橘紅色和藍色。這和戰機的燃料燃燒是否充足有關，戰機火焰呈現橘黃色和紅色就表示燃料沒有充分的燃燒，而藍色就是在高溫高壓下徹底燃燒的表現。

俄羅斯作為全球的軍事大國之一，一直有著戰鬥民族的稱呼。所以俄羅斯的軍事武器一直都以簡單、粗暴為主。絕大多數的戰機在啟動時就會自動加壓到達最大的限度，以起到增強自身動力，最快給敵人打擊傷害的目的，所以尾部大多呈現藍色。

而中國最為俄羅斯長期的合作夥伴，兩國的關係非常友好。所以我國也使用俄羅斯提供的發動機作為主要戰鬥機的核心。所以我國戰機的尾焰也呈現藍色。就比如有名的戰機殲20，發動時噴出的火焰就是藍色。

美國的戰鬥機尾焰呈現橘紅色，並不是因為戰機馬力不如俄羅斯。而是因為兩國發動機設計上有很大的不同。不像俄羅斯的發動機把動力燃燒室放置在靠近尾部的地方，美國的戰鬥機為了起到更好的隱身作用，把發動機燃燒室放置在了機身的內部，從燃燒室內部噴出的火焰也是藍色，但是在到達戰機尾部的噴出過程，得到了足夠的時間降溫，因此尾焰才會呈現橘紅色。就比如美國的f-22戰鬥機，為了遮蔽尾部噴出的紅外線，達到隱身的效果，就把燃燒室放在了機身最內部。

不僅是美國，我國的很多偵察機為了擁有隱身的性能，也會將馬力燃燒室放置在機身內部。除此之外，燃燒的燃油、飛行的高度還有製作機身的金屬成分都會影響到尾焰的顏色。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！