小桔車服收購嗨修養車，滴滴持續發力車後生態布局
近日，滴滴出行旗下的汽車服務平台小桔車服在版圖擴張上「連下兩城」，先是戰略投資了出行生態運營商「時空電動」，發力新能源汽車運營端，隨後又收購了「嗨修養車」，進一步構建車主服務新生態。
滴滴出行在汽車後市場領域動作頻繁，在剛過去不久的8月8日，該公司宣布旗下汽車服務平台正式升級為「小桔車服」，並強勢注資10億美元，一連串的「買買買」，背後是看得見的野心和深不可測的布局。
醞釀已久，戰略投資時空電動
時空電動是小桔車服獨立品牌發布後，滴滴出行公開披露的第一起投資併購事件，也是滴滴公開信息中首次戰略投資的電動汽車運營商。但把時間軸拉長，雙方合作的淵源由來已久。
時空電動是滴滴出行在汽車全產業鏈中最初的合作夥伴之一，早在2015年開始，兩家公司就已在高頻出行場景嘗試戰略合作，共同布局純電動網約車及換電站建設運營業務。
2017年上半年，時空電動啟動「藍色大道」計劃，旨打造一張全國性的移動電網，在未來五年推廣25萬輛純電動汽車。當時基於對純電動網約車的旺盛需求，該公司在杭州陸續向滴滴投放千餘款參與研發的東風ER30。
而隨著滴滴洪流戰略的加速落地，雙方在今年4月又一次牽手，最新定單的首期規模達到2000輛，計劃在二季度內發車到位。這成為滴滴出行今年的公開信息中，首個真正落地的新能源汽車定單。
網約車出行市場對新能源汽車的需求越來越大，作為新能源汽車與互聯網出行合作的典型樣板，滴滴投資時空電動可更高效、更便捷地獲得網約電動車和換電網路支持，從長遠看也是其布局後市產業鏈條的關鍵一環。
而隨著國家補貼的收緊，行業監管加強,新能源汽車或將在激烈競爭中面臨第一輪市場洗牌。和滴滴深度合作後，時空電動將與更多的傳統整車廠、造車新勢力合作，求新求變，研發推出更多適配網約車運營端的車型。
收購嗨修養車，共建車主服務生態
8月14日，滴滴出行宣布正式收購嗨修養車，原小桔維保事業部與嗨修養車將合併，組成全新的後市服務品牌「小桔養車」。原小桔維保事業部易銀波和嗨修養車創始人錢程共同擔任小桔養車負責人。
嗨修養車成立於2015年，是一家汽車後市場O2O服務公司，提供到店服務（包括常規保養、美容、零部件維修等項目）與上門服務（更換電瓶、火花塞、雨刮片及空調清洗等），已形成完整的互聯網+ 汽後服務模式。
為了提高目標消費用戶的信任，嗨修養車此前推出「中心店+社區店」的模式，該公司目前在上海共有17家直營連鎖門店，在數據化選址、標準化建店、供應鏈管理、智能門店等維度的核心能力不容小覷。
雖然滴滴方面並未公開此次收購的具體金額，有業內媒體透露注資金額為2.8億元，但網傳的這個併購數額被滴滴官方在8月15日否定了。
被滴滴收購後，嗨修養車被劃入「小桔車服」旗下的「小桔養車」品牌，無論是市場版圖的擴張還是門店形象的升級，都會有進一步的動作，原嗨修養車的用戶也將和小桔養車的用戶一起享受統一標準的養車服務。
而根據嗨修養車之前的預估，該公司2018年將會在上海布局50家以上維修店，年末計划走出上海，布局長三角地區，爭取在兩年內開到200家線下店。合併後，雙方將攜手打造更為完善、規範的車主服務生態。
打造「出行+養車」閉環，滴滴的機遇與挑戰
滴滴在2015年就提出了染指汽車後市場的「洪流戰略」，CEO程維曾坦言，中國極有可能引領新能源汽車的世界潮流，但滴滴堅決不造車，而是要共建網約車、分時租賃、智能駕駛和後市場服務的汽車運營平台。
1月，小桔車服杭州旗艦店正式開業，滴滴正式殺入汽車後市場。之後的4月，滴滴宣布成立一站式汽車服務平台，汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務都涵蓋其中。
8月，經過四個月的試運營，滴滴宣布旗下汽車服務平台正式升級為「小桔車服」，向其投資10億美元，為包括滴滴車主在內的全社會車主提供一站式汽車服務。
戰略投資時空電動、收購嗨修養車是「小桔車服」正式推出後的大動作，綜合權衡當下汽車後市場的特殊屬性與出行平台的先天性優劣勢，併購優質的汽服連鎖品牌，或許是滴滴打造「出行+養車」閉環的理智之舉。
1. 滴滴的平台屬性有著與生俱來的流量優勢，但在汽車後市場繞不過的門店領域，它的操盤經驗是明顯不足的。加之汽車後市場業態零散、服務品類繁多，無形中加大了滴滴另起爐灶、重建流程標準的成本和難度。
2.通過補貼爭取流量，滴滴靠「燒錢模式」在細分領域取得極大成功，但也有業內人士指出，之所以選擇併購嗨修，極有可能是滴滴已意識到燒錢在後市場行不通，短期內無法燒錢把競爭對手打死，也無法一家獨大。
就在年初入局汽車後市場之時，就有業內人士對其面臨的挑戰做了以下分析：如何打破地域性行政壁壘和行業壟斷壁壘？如何建立透明的消費標準和流程？如何確保併購、或加盟門店的服務質量？
所有這些問題，都等待著「攪局者」滴滴出行去探索解決，而從橫向看，在出行領域入局了汽車後市場的平台不僅滴滴一家。
神州租車也開始布局，不僅自身打造O2O汽車電商平台、汽車金融服務平台，還投資了車行易，切入車後服務市場。打通「出行+養車」的商業閉環，作為「攪局者」的滴滴還有很長的路要走。
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