發動機成功反超了，飛機換上國產發動機，載重瞬間超越同行30％

大家都知道，我國由於在發動機方面的欠缺，導致在直升機領域我國一直都處於不太行的階段。但最近央視公布的一項數據卻顯示我國最近關於發動機的投入已經改變了這一狀況，如今我國的直8G型直升機在國產發動機的支持之下成功的增加了30%的載重量。

根據央視經濟半小時的報道，我國自行研製的AC313型直升機(直8G的民用型)的最大起飛重量已經達到了17噸，而其原型機法國的超黃蜂直升機的起飛重量不過才不過13噸而已，這說明這架飛機在沒做太大改變的情況下就將起飛重量提升了30%，這完全就是一個奇蹟。

之所以出現這種情況的原因主要是我國在直升機發動機領域的突破，大家都知道由於當時美國的禁運政策，導致我國的直升機很難在外國獲得可靠的發動機，而就是因為當年的禁運政策，我國還被迫將武直10從重型武直改成了中型武直。但好在這個禁運出現之中我國就立刻在直升機發動機方面展開了突擊研究，並傾入了大量的資金。而這些投入終於在現在產出了結果，那就是讓直升機在僅僅只更換髮動機的情況下就增加30%的有效起重。

這同時也說明我國在直升機發動機領域已經追上了國際先進水平，由於如今的各種發動機基本上都處於共通的原理，所以我們有理由相信在不久的將來我們就能在航空發動機領域實現一通百通。

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