福特自動駕駛安全報告姍姍來遲，佛系的老巨頭要先取得用戶信賴

文 | 大壯旅

來自新智駕（AI-Drive）的報道

對福特來說，成為第一家開售自動駕駛汽車的公司並非第一要務，為自家品牌附上「信賴」的屬性才最重要。我們可不是主觀臆想，這都是福特首份自動駕駛安全報告中的透露的信息。這份 44 頁的文檔名為「信任問題」（A Matter of Trust），它羅列出了福特安全部署自動駕駛車隊中用到的技術和規程。

雖然看似有些「過度」謹慎，但福特相信這種方式能幫它贏得消費者的信賴。一直以來，消費者都懷疑自動駕駛汽車的安全性，今年 3 月份 Uber 那次事故後公眾的擔心進一步加深了。

今年 5 月，皮尤研究中心又做了一次廣泛的民意調查，結果顯示即使自動駕駛汽車正式部署，仍有四分之三的人都更願意相信人類駕駛員。同時，還有過半受訪者表示，他們是永遠不會坐自動駕駛汽車的。

對於這樣的局面，福特並不擔心，它在報告中寫道：「我們也熱愛駕駛，而且生產富有駕駛樂趣的汽車和卡車是福特工作的核心，我們短時間內也不會停下來，但大家必須面對現實。由於交通擁堵以及停車帶來的成本和麻煩，在城市中擁有並隨心所欲的駕駛汽車會成為一大挑戰。我們都是普通人，這意味著我們可能會感到疲倦，分心或受到其他傷害。自動駕駛車輛可以緩解這些挑戰。但它們可能並不適合所有人，但這絕不是大問題。」

在 Uber 致命事故發生前，各家公司都在加緊準備，以儘快將自動駕駛汽車推向市場，但現在速度給安全讓了位，過不了公眾這一關，自動駕駛汽車就是個偽命題。

福特這份安全報告共分為 12 個章節，每個章節題目如下：

為什麼交通需要進化

我們的自動駕駛汽車將實現什麼？

關於自動駕駛汽車的常見問題

自動駕駛汽車是如何工作的？

同類最佳合作夥伴：與Argo AI合作

我們如何贏得信任——應用安全流程

我們如何贏得信任——設計可靠性

我們如何贏得信任——提供有價值的客戶體驗

溝通意圖：培養自動駕駛語言

未來交付：設計自動駕駛汽車客戶體驗

城市解決方案：了解邁阿密戴德縣的街道

安全要素

「福特相信，開發自動駕駛汽車，技術不是一切，它還需要贏得消費者和部署城市及相關業務的信賴。」福特自動駕駛汽車有限公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）CEO Sherif Marakby 在給美國交通部長趙小蘭的一份信中寫道。「安全，可靠性和用戶體驗是建立消費者信任的三大支柱。」

在這份報告里，福特甚至在專門在這些關鍵點下加了下劃線，同時它們也成了福特穩紮穩打戰略的最佳註腳。「為用戶提供自動駕駛汽車服務並不是一場比賽，是否拿下第一又如何？」福特在報告中寫道。「我們關注的是如何將它做對做好。」

福特是第三個主動向聯邦政府遞交安全報告的公司（前兩個分別是 Waymo 和通用）。在奧巴馬任內，交通部就建議在搞自動駕駛的科技公司和汽車製造商們主動向政府提供安全檢查單，以便它們監督這項飛速發展的技術。去年，交通部又舊事重提，趙小蘭還公布了自動駕駛汽車安全指導方針。

福特還在安全報告中列出了業內領先企業。當然，福特對自己有信心，它願意公布自家的自動駕駛測試細節。

事實上，各種自動駕駛報告已經成了公司們的宣傳工具，它們能藉機吹捧自己對安全性和透明性的專註。不過，大多數公司卻不願在報告中公布類似車隊規模、測試里程和脫離率等關鍵數字。

翻閱整個報告後你會發現許多有趣的細節，比如福特的自動駕駛汽車將如何處理系統故障、數據泄露和車輛事故等。除此之外，福特還詳細說明了它是如何訓練人類安全駕駛員的。同時還證明了測試車上「事件數據記錄儀」的存在，它將成為自動駕駛汽車上的「黑匣子」。

「安全並不意味著感測器永遠不會出問題或者自動駕駛系統永不罷工。」福特在報告中寫道。「它是一個減少故障風險並保證乘客安全的整體戰略。」

*Cosplay 座椅的駕駛員

眼下，福特的自動駕駛測試車正在邁阿密進行路測，預計它們的全自動駕駛汽車將於 2021 年正式量產。需要注意的是，福特的自動駕駛汽車一時半會還不會面向個人用戶銷售，而且與通用一樣，福特的量產版全自動駕駛汽車也會取消方向盤和踏板。

除了在邁阿密測試，福特還在攜手 Domino 披薩和 Postmates 測試自動駕駛遞送服務。有趣的是，福特還聯合弗吉尼亞理工學院交通研究所搞了個略帶惡搞性質的實驗，它們讓駕駛員穿得像座椅一樣在駕駛位開車，看看會不會嚇懵路人（報告中也寫到了這個實驗）。

不過，與主要競爭對手相比，福特真是有些掉隊。舉例來說，Waymo 的自動駕駛打車服務今年晚些時候就要在鳳凰城上線了，而通用 Cruise 也會於明年在舊金山推自動駕駛打車服務。

福特在移動出行業務上的投資可不小，它們不但收購了多家交通軟體提供商，還創建了類似 Google X 試驗室的孵化器。當然，還有砸 10 億美元入股的 Argo.ai。上個月，它又將福特自動駕駛汽車有限公司分拆了出來，準備放手一搏。

自動駕駛落地離我們越來越近了，福特能否後來居上我們拭目以待。【完】

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