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蘇聯海軍戰略核潛艇曾被豬隊友發射的魚雷擊中沒沉,感謝這一設計

冷戰時期,蘇聯海軍擁有世界上最強大的水下作戰力量,各型彈道導彈核潛艇、巡航導彈核潛艇、攻擊型核潛艇數以百計,不過,在歷史上,它們發生的事故也不少,火災、反應堆堆芯熔化等司空見慣,當然還有人為失誤。

在1988年11月,蘇聯海軍太平洋艦隊一艘658U型彈道導彈核潛艇K-178艇就在出海訓練中,遭遇「豬隊友」,由於靶場的引導標設置出現問題,一艘同艦隊的671型(V/維克多級)攻擊型核潛艇K-469艇發射的魚雷,在150米水下沒有擊中靶船,倒是陰差陽錯擊中了同在演習區的K-178艇。

圖片:被操雷擊中的K-178艇

令人感到不可思議的是,由於這是一枚沒有戰鬥部的操雷,因此魚雷擊穿了K-178艇的外層艇殼,直接插在了艇體上,耐壓艇殼毫髮無損,艇上艦員更是渾然不知,演習結束後,這艘服役已久的老式戰略核潛艇浮出水面回到母港後,艇員們才錯愕的發現,艇體上來了個不速之客。

圖片:外層艇殼已被擊穿

現代化線導魚雷都是很昂貴的,一般而言,訓練中除非是實彈打靶,大部分發射的都是沒有戰鬥部的操雷。這樣魚雷可以在訓練中反覆使用,節省訓練成本,中國海軍的常規和核潛艇部隊,都有配套的撈雷船大隊,要是是一枚533mm的戰雷,K-178艇肯定就在劫難逃了。

圖片:艇員們紛紛圍觀

感謝「豬隊友」不殺之恩之餘,艇員們也得感謝這艘核潛艇採用了蘇聯潛艇最常用的雙殼體艇身。二戰後,蘇聯海軍的絕大多數常規潛艇、核潛艇都採用了雙殼體設計,艇殼是非耐壓結構的,真正的耐壓艇殼在內部,中間是儲水箱,事實上,蘇聯著名的941型颱風級彈道導彈核潛艇,由於太大了,因此是兩個耐壓艇殼並列,中間設置了導彈艙。

圖片:建造中的颱風級,兩個耐壓艇殼十分明顯,中間是潛射洲際導彈艙

在水下撞擊事故中,雙殼體潛艇的安全係數要大一些。典型案例是1992年2月,美國一艘洛杉磯攻擊型核潛艇「巴吞魯日」號,在巴倫支海跟蹤俄北方艦隊一艘945型塞拉級攻擊型K-276艇,結果由於操作不慎,雙方水下對撞,K-276艇非耐壓結構的指揮塔圍殼損毀,而單殼體的「巴吞魯日」號返航後卻無法修復,3年後只能報廢。

圖片:K-276艇,不僅是雙殼體,還是昂貴的「鈦合金魚」

包括中國的各種國產常規潛艇、核潛艇在內,都是師承蘇聯採用了雙殼體設計。雙殼體潛艇不沉性更好,儲備浮力大,不過在同等噸位下,內部的設備空間要比單殼體潛艇要小一些,因此美國、歐洲的潛艇基本都是單殼體或者單雙殼混合體,俄羅斯近年來新建造的677拉達級(即阿穆爾級)常規潛艇也是單殼體的。

圖片:國產核潛艇和常規潛艇也都是雙殼體的

在這次事故中大難不死的K-178艇,是658型(西方叫Hotel/旅館級)彈道導彈核潛艇家族一員,是蘇聯第一代戰略核潛艇。首艇就是著名的K-19艇,美國影星哈里森福特主演的電影《K-19寡婦製造者》就把這型核潛艇倉促上馬、事故頻出,最終葬送水兵性命的首航經歷反應得淋漓盡致。

圖片:658型是蘇聯第一代戰略核潛艇

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