全球最「慘」機場，被8戶居民「坑」了50多年，夜間還被禁止飛行

通常來說，修建一個機場的時間是按年來計算的。但只要技術和費用以及一系列準備工作到位，就算是世界級別的機場，也不會花費超過10年。然而世事無絕對，就有這麼一個世界級的機場，就花費了50多年，半個多世紀還沒把機場修好，依然處於未完工的狀態。

這座機場就是日本東京的成田國際機場，旅客的吞吐量在日本排在在第二位，貨運量排第一。雖然擁有如此高的成就，但沒能全部修完始終是這座機場的痛。

成田國際機場從1966年開始修建，原本計劃只花費5年時間將其建設完成，但意外卻發生了，部分居民不同意修建機場，誓死保護自己的土塊。後來情況愈演愈烈，學生和農民都加入了這場「戰爭」。

最嚴重的一次衝突是5000名由學生和農民組成的隊伍，用燃燒彈和鐵棒將機場團團圍住，當時整個機場都被煙霧籠罩，情況十分危急。後來政府妥協才防止了事件進一步惡化。

方便日本全國的來往，成田國際機場的建設是有一定的必要。然而機場的B跑道卻因為8個釘子戶的存在，原本計劃修建的4000米長度硬生生變成了2500米。跑道的另一頭就有一位釘子戶，那裡有他的房子、農田和手工作坊。

我們都知道，飛機起飛的噪音能達到110分貝以上，足以造成人們永久損聽覺。為了照顧到機場上的住戶，成田國際機場必須做好防噪音措施，為了不影響他們休息，夜間都禁止了飛行。

因為釘子戶，成田國際機至今仍處於「未完工」狀態。原本10年內就能建完的機場，硬是被那8個用戶延遲了半個世紀，而且到現在還不能全部修建完成，用全球最慘機場來形容成田國際機都不為過。

雖然機場始終沒有全部建設完成，但對於飛機的正常飛行沒有受到什麼影響。成田國際機依然屬於世界級別的機場。從另一方面來說，日本的這種拆遷制度確實最大化的保護了土地擁有著，也就是住戶們的利益。

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