7系又捏把汗！又一新車又降價，配置高

  在這裡小編想先給大家八一八這款勞斯萊斯銀天使的歷史。這款車真正誕生是在1998年到2002年，而在此之前，大眾先寶馬一步購買了勞斯萊斯，但是大眾卻不知道勞斯萊斯的名稱權和商標權是掌管在飛機發動機公司手中的，而且合同上明確規定，勞斯萊斯汽車公司如果想要要賣給外國公司，就必須取得飛機發動機公司所有董事會一致同意，但是高傲的英國人似乎不賣大眾汽車的面子；勞斯萊斯飛機發動機公司董事會並沒有將其購買權交給大眾，而是交給了寶馬汽車公司；而與此同時寶馬汽車也對外宣稱，如果勞斯萊斯一旦歸屬於大眾，將停止向其供應發動機以及相應的零部件；可以說寶馬這一招讓大眾的勞斯萊斯收購之路越加雪上加霜，因為寶馬汽車一直是勞斯萊斯的發動機以及大約30%的零部件供應商，如果在汽車的心臟技術上停止合作，那勞斯萊斯將蒙受巨大損失，所以可以看出寶馬為了勞斯萊斯可以說是已經到了不惜代價的地步了。事情發展到最後，大眾不得不低下了高貴的頭，答應勞斯萊斯歸寶馬汽車所擁有，而寶馬也同時答應，勞斯萊斯可以在克魯郡車廠完成它的生產；但是2002年之後它也將永久的搬離這座自己曾經生存了70多年的誕生地，前往新的工廠。所以在分家之前，勞斯萊斯特別生產了170輛銀天使以用來紀念它在這座古老的工廠最美好的回憶。

  所以說勞斯萊斯銀天使，是除了賓利雅緻之外，最具英國傳統風格的大型豪華轎車，但是它和它的那些前輩們有著本質上的不同，但豪華莊重的氣勢，卻一點也沒有改變。始終維持著經典的雪茄型車身，長長的發動機罩搭配「飛天女神」的立標，以及前高後低的車身結構，使這款車看上去擁有一種，優雅而又傳統的韻味，不但在外觀會給人一種視覺盛宴般的享受，銀天使的內飾同樣體現出這個級別應有的奢華和尊貴，首先該車率先使用了列如空氣濾清系統，雙橋減震器以及碳纖維吸聲等系統。讓銀天使相比它的前輩們而言能夠獲得更好的乘駕感受；此外該車裝配了頂級的空氣濾清系統，不但能夠凈化空氣，並且能保持車廂內部永遠都洋溢著木材和皮革獨特的芬芳，而雙橋減震器和碳纖維吸聲系統，也使購買它的那些達官貴人在乘坐該車時體會到更加幽靜的乘坐環境。

  當然，最後出廠的這170台並非是銀天使傳統的三廂造型，勞斯萊斯銀天使還有兩款最經典的衍生車，一款就是只生產3台的勞斯萊斯銀天使728，這台車可以說將勞斯萊斯的尊貴奢華提升了一個全新的高度，可以毫不客氣的說，即便是後來的邁巴赫以及寶馬公司所推出的全新勞斯萊斯幻影，在勞斯萊斯銀天使728面前都只能自嘆不如；首先728車型的長達6368mm，比勞斯萊斯銀天使加長版長還728mm，所以故名為勞斯萊斯銀天使728，而它的配置與2002年英國女王登基50周年慶典所用的賓利State Limousine座駕同樣尊貴奢華。此外這款車還有一處最為特殊的地方，就是其前后座之間的隔屏，可以為后座尊貴客人創造了一個獨立的空間，而中間的隔屏玻璃可以由後排的乘客自由選擇上升或者下降，並且前后座均設置有通訊設備可以讓乘客與司機的溝通毫無障礙。在配置上這款銀天使728也盡顯奢華的風格；像13英寸電動摺合顯示屏、迷你酒吧、導航系統、DVD、CD等一應俱全。

  另外一款就時勞斯萊斯銀天使路險雙門敞篷轎跑車型，可以說這款車是為了那些想追求高層次又想追求駕駛體驗的富豪門而生的，而且這款車的內飾跟其他勞斯萊斯車型一樣極具奢華；首先該車由世界頂級的工匠歷經半年時間打造，而且客戶可自行選用各種高檔真皮面料作為該車的內飾，並且該車的木紋裝飾均採用實木裝飾，當然客戶也可以自行選用列如紫檀木或者黃花梨木等世界頂級木材作為該車的木紋裝飾。

  勞斯萊斯銀天使車型在動力方面的表現也同樣超群，該車裝備有一台排量為5.5升的V12缸全鋁鍋輪增壓發動機，從0加速到100隻需要短短的7.5秒，最高車速為225公里（每小時），最大功率為326Kw，這樣強悍的動力輸出，可以讓銀天使在不失莊重威嚴的前提下獲得行雲流水般的駕駛體驗。

  結語：如今勞斯萊斯銀天使車型雖然已經離我們遠去，不過好在克魯郡車廠可以藉助它的模樣繼續生產賓利雅緻車型，也算是對於這款經典車最好的一種回味吧；就像小編經常說的那樣，「經過歷史一場場的變革之後，真正的貴族可能早已不復存在，然而貴族們那種追求生活樂趣，卻在一直都在延續著。時間可能會抹去歷史的塵埃，但經典車卻能永遠傳承歷史的精髓。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！