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科技會讓你的車窗可以成「第五屏幕」,與電視、電腦、智能手機和平板電腦並列

雖然過去100年左右的時間裡,汽車車窗一直在緩慢發展——從層壓玻璃到鋼化玻璃,以保護車內人員——但它們並沒有發生太大的變化。它們的目的也不是讓司機和乘客儘可能地看到外面,同時提供一個展示停車證、車輛檢驗證書和個性化後玻璃貼花的地方。

由於技術的進步,汽車車窗可能會變得不那麼透明,並演變成被營銷人員稱為難以捉摸、利潤豐厚的「第五屏幕」,與電視、電腦、智能手機和平板電腦並列。並且服務於我們對內容的永不滿足的需求——以及作為另一種投放廣告的方式。

當我還是個孩子的時候,我主要是盯著窗外長時間無聊的駕駛或者和我的兄弟們玩打拳車,直到事情失控,我的父母介入。如今,在汽車裡,孩子們可以通過智能手機和平板電腦保持安靜和滿足,我不得不督促自己那些沉迷於屏幕的青少年們看看周圍的一切。

汽車製造商已經開發出了使用汽車窗戶的方法,讓孩子們和其他人與周圍的環境保持接觸,儘管目前還沒有人生產汽車。2011年,豐田(Toyota)展示了一種名為「通向世界的窗口」(Window to the World)的概念,它允許后座乘客在汽車的玻璃上畫出蝕刻素描風格的圖案,計算物體與汽車之間的距離,並放大這些物體以獲得更好的視角。

一年後,通用汽車推出了一個原型窗口,乘客也可以利用這個窗口,顯示一個卡通人物隨著汽車的速度移動,併疊加了增強現實的外部信息。為了幫助視力受損的乘客欣賞風景,福特的Feel the View概念車使用攝像機捕捉外部場景,並將其轉化為觸覺反饋,創造出一種觸覺的、類似盲文的再現。

但在有屏幕的地方,內容提供商和廣告商看到的是潛在的眼球和收入,隨著自動駕駛汽車變得越來越普遍,他們也看到了乘客的停機時間和獲取收入的成本。事實上,安永(Ernst & Young) 2016年的一份報告預測,車載內容流將為娛樂產業增加200億美元的收入。

派拉蒙電影公司(Paramount Pictures)的未來學家特德?希洛維茨(Ted Schilowitz)去年秋天對《好萊塢記者報》(The Hollywood Reporter)表示,娛樂業相信,在自動駕駛汽車中,「有很多房地產」可以用來投射圖像。他補充說:「如果你看看擋風玻璃和窗戶,它們是距離合適的娛樂門戶的屏幕。」

事實上,福特在2016年申請了一項「自動汽車娛樂系統」的專利,該系統可以把擋風玻璃變成電影屏幕。Schilowitz說,AVs是「娛樂的下一個旅程」,並補充說「多家工作室正在研究這個問題並與戰略合作夥伴會面。」

廣告不僅會支持內容,就像它支持從Autoblog到YouTube的所有內容一樣,而且營銷人員最終將能夠真正地推動消費者購買他們的產品。美國廣播協會執行副總裁丹尼斯·沃頓在接受《好萊塢記者報》採訪時說:「我們可以根據附近的商店、餐館和企業提供互動的地理定位廣告。」

雖然沒有將windows作為屏幕,但梅賽德斯-賓士f015的自動駕駛概念車在2015年的CES上首次亮相,這讓人們得以一窺這款未來汽車的烏托邦或反烏托邦——這取決於你對技術和長途駕駛的看法。這個概念的低門板可以作為屏幕顯示從電影到信息的一切,也可以作為虛擬窗口工作,這樣如果你被困在曼哈頓的暴風雪中,它看起來就像外面的邁阿密海灘。

當然,沒人知道所有的汽車使用者還能休息多久,看一場電影。但可以肯定的是,隨著汽車越來越自動化,windows最終將被用於顯示各種數據,從你周圍的環境和服務,到最新的值得一玩的流媒體系列。和大量的廣告。

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