偶遇一輛改裝過的福特野馬，把車改成這個樣子不知道還能不能上路

現在好多人都喜歡改裝車，雖然改裝車這種行為不被支持，但是只做一些細節上的修改還是沒有什麼大礙的，改裝後的車輛不但外觀更加帥氣，而且動力也得到了良好的體現，在一些一線城市的街頭經常可以看到一些帥氣的改裝車，這些車大都是外形霸氣，最近在北京的街頭就遇見了這樣一輛被改裝過的福特野馬雙門轎跑，整個車的改動很小，在外觀上看只是輪轂稍微有些變化，但是當不經意間看到車底盤的時候，就有些糾結了，確定能把這樣的車子開上路嗎？好像連停車場出口的減震帶都過不去吧。

這兩位年輕人準備好以後就上車了，車輪轂改裝車了賽車的版本，特別的富有運動感，整個車的外觀還做了磨砂的貼膜，雖然這輛野馬是一款入門級別的跑車，但是基礎班的售價也超過了30萬，可以說這也是富二代的專屬，不知道這兩個年輕人是不是要開著自己的跑車，去參加超跑俱樂部的聚會呢？不過車底盤低到這個程度到底能不能上路呢。

給這輛車的地盤來一個特寫吧，這簡直離著地面超不過1厘米的距離，這樣的高度恐怕也只能在一點阻礙都沒有的平地上開了，真的不是小編說笑，這樣的高度應該連停車場出口的減震都過不去，不過還有一種可能就是這輛被改裝過後的野馬增加了空氣懸掛系統，車輛的離地高度是可以調節的，也只有這一種解釋能說的過去了，不然的話這輛車開出去，估計也開不遠。

這就是這輛福特野馬的原型車，看圖片上原版車型的底盤其實是沒有那麼低的，最初它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機，但是最後由於實用性太低，所以也改成了現在的發動機前置，並採用了雙門四座的布局設計，

其實野馬的銷售比福特最樂觀的預測還要好，在汽車投放之初，公司預計年銷量在10萬輛左右，但頭一天就收到了2萬2千份訂單，在頭12個月銷量竟達到了令人吃驚的41萬7千輛，看來福特野馬是一款性能不錯的入門級跑車啊。

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