後悔奧迪A4L買早了，又一白菜價豪車，比寶馬有面子，低至28萬

阿爾法.羅密歐2017款

相信每一個男生心中總有一個好車的夢想，但是在我們國內的汽車市場當中，高端品牌的一些號者大多都被BBA平台的，賓士，寶馬，奧迪給佔據了一些二線品牌的豪華車，比如凱迪拉克，雷克薩斯，謳歌等眾多車型在市場當中表現的並沒有賓士，寶馬，奧迪強烈一些。但是也有一些比較豪華的車型在性價比方面的表現比較出色一些，那麼就是今天我們所說的這台車。這台車是阿爾法羅密歐推出的 Giulia ，憑藉著出色的外觀造型以及性價比，一經露面就收到了許多小年輕消費者的關注，後悔奧迪a4l買早了，這台車可以稱得上是又一台白菜價的豪車，而且它的整體外觀造型以及內飾方面都可以稱得上比寶馬還要有面子。最為重要的是這台車在性價比方面的表現，入門級車型起步價低至28萬。如今他的市場性價比情況28.98萬至41.98萬。

外置工藝：

從整體的外觀上造型不難看的出來，其實這台車它的定位很明顯就是年輕消費者，而且它的整體設計也是採用了大量的跑車式的設計風格，整體的線條融合以及剛毅都是相互配合，相互匹配，整個前臉有著非常強的一個設計辨識度，相信大家都能看得出來，而且車身尾部的雙排氣管也增強了這台車的運動性。作為一款中型車，這台車他的車承重量達到了1.7噸左右，在輪胎方面採用了17寸，以計時八寸的輪胎，輪胎規格為225-50-17，225-45-18。

內置設計：

除了外觀造型比較出色之外，在內內飾方面，它的整體設計給人的感覺卻是非常的成熟與高檔，與它的外觀造型可以說完全呈現出了兩個層面上的移動設計風格。在材料上很明顯幾乎都是軟質的材料，給人的檔次感是不言而喻的，到處隨手一摸都是非常的的柔然。三幅式的多功能平底方向盤在一定程度上這台車的內飾彰顯出一定的運動性，而且方向盤加入了皮質包裹，支持上下加前後四向調節，換擋撥片加熱等功能都是具備。座椅方面的表現全寫車間都是真皮材質，作業支持作業高低調節，要補支撐主副駕駛位電動調節。

動力性能：

雖然這台車他定位於是一款中型車，但是它的車身尺寸以及車內空間表現確實是不太怎麼樣，相對於它的同級別緊張，對手寶馬3系賓士C級來說，他可以稱得上是非常的可憐，車身尺寸長寬高分別為4643mm，1860mm，1436mm軸距2820mm。這台車當然不可能厚此薄彼，雖然它的空間性能並不是特別的出色，但是在洞里輸出方面卻有著十分強悍的能力，才用2:00t渦輪增壓發動機匹配八擋手自一體變速箱，最大馬力200至280，最大扭矩330至400最大功率147至206kw。最高車速235km每小時，百公里綜合油耗在7.1升左右。

編輯評測：

作為一款跑車姿態的一個中型車，這台車在懸架方面採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，整套的懸架系統調校的確實是比較偏應力一些，雖然過濾細碎顛簸的能力比較強，但是拐彎時的一個側向支撐力有著非常好的表現，雖然調校的比較偏硬一些，但是車內的舒適性還有著比較可觀的一種表現。除此之外他的方向盤在整個的行駛過程中轉向力度是非常大的，輕而且比較靈活，車頭的轉向也能完全的理會駕駛者的意圖。

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