殲20能隱身那還需要披上迷彩嗎？真是多此一舉浪費力氣？

原標題：殲20能隱身那還需要披上迷彩嗎？真是多此一舉浪費力氣？

殲20戰鬥機最新曝光圖片中，展示了極有特色的迷彩塗裝！

但是，在中遠距空空導彈高度發達的今天，殲20塗上迷彩，到底還有用嗎？有人質疑說，會不會是多此一舉浪費力氣？

?這要從戰鬥機的表面迷彩塗裝的目的說起：

殲20戰鬥機也好，較老的戰鬥機也好，甚至追溯到第一次世界大戰的雙翼戰鬥機，其迷彩的目的都是利用各種色彩, 來改變軍用飛機的視覺外觀，實現視覺隱身。

這一塗裝方法，在現代戰爭中仍有很大意義。這是因為儘管遠距離導彈武器越來越發達，但仍然存在雙方戰鬥機進入視距實施格鬥作戰的可能性，此時視覺隱身仍有關鍵性的意義。特別是殲20戰鬥機與其他隱身戰鬥機交戰時，因為較難在較遠的距離使用雷達和相關的雷達制導空空導彈捕捉對方，進入視距內交戰的可能性並不小。

戰鬥機的迷彩圖案，可分為兩種, 單色保護迷彩, 即整個飛機表面塗成一種顏色, 相對簡單易行，但是只有當飛機位於單一色彩的背景時, 例如良好天氣的藍天，這種塗裝才能起到效果。此外，蘇聯、中國戰鬥機曾長期使用白色塗裝，美國戰鬥機一度使用鋁原色，目的是在核彈爆炸強烈光輻射中減少對機體的損壞。

F-16由多種灰色組成的迷彩塗裝

另一種是多色迷彩, 即在飛機表面用幾種顏色按規定的圖案塗飾，這也是殲20戰鬥機使用的塗裝。

根據長期科研, 包括殲20在內，飛機使用的空中迷彩塗裝圖案, 應遵守以下關鍵原則: 迷彩圖案要求多樣化，有各式各樣的色塊, 有時同型號的飛機也應當是不相同的。一般來講要根據不同地區、不同的使用戰術要求等各種因素來設計, 或者直接由部隊( 訂貨方) 提供迷彩圖案。

殲-7C的多色迷彩

斑塊的輪廓應當破壞飛機的固有視覺輪廓，不能和飛機的某一部分輪廓相同。斑塊的延展方向、外形應當是多樣化的; 斑塊的外廓應當是曲線, 而其尺寸必須是不同的。 飛機表面上的斑塊位置, 應當是不對稱的。

斑塊的顏色與鄰近斑塊的顏色要有足夠的對比。 斑塊組合在一起時, 應當令飛機的外形與背景既有接近，也有差異, 這樣當從對方進行視覺觀察時, 變成零散的、在背景中模糊不清的物體, 達到塗裝效果。

根據這些原理，飛機迷彩塗裝, 可以使飛機和背景的顏色在一定程度上融合一致, 從而大大降低其顯著性, 歪曲飛機本身的外形, 使其變得不可辨認。目前, 國外飛機表面的塗裝, 大都採用反可見光近紅外線塗裝塗料。

殲20出現過的三種迷彩，都符合這些要求。下圖中的殲20迷彩，就與本文第一個殲20圖片中的迷彩不同。

它除應具有一般表面塗層的特性外, 還應滿足如下要求: 和背景相適應的光學性能; 迷彩圖案對不良天氣和各種油料是穩定的; 在光照影響下, 迷彩圖案的顏色不能發生變化, 即保色性要好; 塗層表面應無光澤。硅塗層除具有一般聚氨酷的堅硬耐磨、耐高速氣流、雨霧、風沙的沖刷和機械損傷性能,優異的耐化學腐蝕性、良好的耐油、耐溶劑和防鹽霧、防潮、防霉的「 三防」 性能外,還具有耐高溫性能比一般聚氨醋好的特點,溫度適用範圍一5 一175 ℃ , 可長期使用。中國國土廣闊，跨越旱區到熱帶，殲20的迷彩必然也要滿足這一要求。

典型的戰鬥機自噴塗裝塗料後，應當達到一年的時間無需全面修補。這包括了正常訓練與作戰飛行起降。要求外觀檢查塗層不反光, 未粉化, 允許少許褪色。塗層表面要保證除了機械損傷局部掉漆外, 可以保持基本完好, 尤其是機翼、尾翼前沿等視覺敏感部位不能有明顯脫漆現象。

為了降低地勤人員的工作強度, 迷彩塗裝塗層和使用傳統漆的飛機比較, 應當實現降低臟污明顯程度, 也必須便於維護。這也符合殲20戰鬥機顯著提高可維護性、完備率的關鍵性設計目的。

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