CADAS：速覽2018年上半年全球增長最快機場

2018年上半年，全球增速最快的20個主要機場中，中國與印度共佔據一半，印證了兩國在全球航空運輸市場的增長中發揮著日益顯著的作用。另一方面，數據顯示，就機場的旅客吞吐量增長數量而言，美國市場表現則更搶眼。

排名範圍僅限於在2018年上半年中，全球範圍內旅客吞吐量達250萬人次以上的機場。

總體而言，全球增長率排名前20機場中，中國佔據6家，分別是泉州晉江機場（第1位）、南昌昌北國際機場（第2位）、煙台蓬萊國際機場（第7位）、合肥新橋國際機場（第12位）、石家莊正定國際機場（第18位）和福州長樂國際機場（第19位）。

而印度機場共有4家，分別是班加羅爾國際機場（第8位），齋浦爾國際機場（第10位），勒克瑙機場（第11位）和海德拉巴拉吉夫·甘地國際機場（第20位）。

塞維利亞國際機場（第6位）是歐洲市場增長最快的機場，與北特內里費島機場（第9位）和瓦倫西亞（第13位）相似之處是，瑞安航空的航線和班次的增加是其共同的主要增長因素。

亞的斯亞貝巴博樂國際機場（第15位）旅客吞吐量同比增加25.8％，是非洲市場唯一進入排名前20的機場。

增長率位居第一的是泉州晉江國際機場。2018年上半年，其旅客吞吐量超過430萬人次，同比去年同期的266萬人次，增長率為58.6%。

相關數據顯示其增長主要歸功於深圳航空(ZH)和廈門航空公司(MF)的運力投放。在此期間，兩家航空公司新增客座數約47.5萬座，深圳航空(ZH)新開了晉江至重慶、珠海航線；廈門航空公司(MF)開通了晉江至海口、高雄航線。

南昌昌北國際機場旅客增長率位居第二，2018年上半年，其旅客吞吐量同比增加57.7%，達708萬人次。

德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場排名第三，該機場旅客吞吐量同比增加48.6％，達到393萬人次，主要得益於ATA航空對於飛往伊斯坦布爾阿塔圖爾克航班頻次的增加。

儘管美國沒有機場進入增長率排名前20的機場行列，但從旅客吞吐量增長數量來看，美國有9家機場排名靠前，分別是奧黑爾國際機場、拉夫菲爾德機場、洛杉磯國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、紐瓦克自由國際機場、丹佛國際機場、舊金山國際機場、波士頓洛根機場、奧蘭多國際機場。

印度共有3家，分別是班加羅爾國際機場、德里機場、海德拉巴拉吉夫·甘地國際機場；而中國則只有2家，分別為南昌昌北國際機場與首都國際機場。

數據來源：Routes

羽田國際機場旅客吞吐量增長量排名第一，2018年上半年，其旅客吞吐量同比增長超過430萬人次，達4349萬人次。印度班加羅爾國際機場緊隨其後，增長418萬人次。印尼雅加達蘇加諾哈達國際機場排名第三，增長達390萬人次。

CADAS（www.CADAS.com.cn）只關注真相。

CADAS分析師團隊是民航資源網專註於行業趨勢研究、市場觀察的研究團隊。團隊依託民航資源網第一時間掌握全球航空業資訊，藉助飛常准（VariFlight）大數據挖掘航空數據背後的秘密。匯聚各方力量為行業上下游企業、個人客戶提供服務。

引用觀點請註明CADAS。

CADAS辦公地點：上海、北京

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！