李彥宏回應「Google返華」傳言：有信心PK再贏一次；Python強勢領跑編程語言排行榜

▌Otto聯合創始人重新回到Uber領導貨運業務

根據彭博社消息， Otto 聯合創始人Lior Ron重新回到 Uber 領導 Uber Freight 業務。據了解，Lior Ron曾在今年三月離開Uber，而Lior Ron回歸之際，正是 Uber 收購 Otto Trucking 接近尾聲的時候，作為收購的一部分，Otto Trucking 的股東將獲得 Uber Freight 的股份。之前Uber曾收購Otto 的自動駕駛業務，曾受到 Waymo 的指控，稱 Otto 與 Uber 策劃竊取商業機密案。（via.PingWest）

▌IEEE發布編程語言排行榜，AI時代Python強勢領跑

近日 IEEE Spectrum 發布了最新一期編程語言排行榜，從排名情況來看，Python 穩坐第一的寶座，Python 這一年中的強勢領跑，得益於嵌入式開發的變化以及R語言在機器學習應用較弱勢造成。

在商業智能方面，Python 證明了它的實用性。而在具體應用方面，Python 的 AI 庫在當今的軟體中扮演重要的角色，包括 NLYK，PyBrain，OpenCV，和AIMA 。對於一些 AI 軟體功能，短短的一個代碼塊就足夠了。從人臉識別技術，會話介面再到其他領域，Python 正在不斷地覆蓋新領域。（via.TechWeb）

▌人民日報發推文歡迎谷歌回歸，李彥宏回應：有信心PK再贏一次

8月6日，人民日報在社交媒體平台 Twitter、Facebook 上刊登了一篇標題為「Stability prerequisite for China』s internet opening up」（《穩定是中國互聯網開放的重要前提》）的文章。文章中提到，「歡迎Google回到中國大陸，但前提是得遵守政府相關的法律政策」。

針對此消息，李彥宏發布朋友圈稱，這些年，百度一直被認為是佔了Google退出中國的便宜，這種沒有發生的事情無法證明。李彥宏稱，「如果谷歌回來，我們正好真刀真槍地再PK一次，再贏一次。」

李彥宏朋友圈部分截圖

隨後，搜狗 CEO 王小川發布微博稱，「多一份競爭多一份選擇。並沒得到 Google 返回中國的確切消息」。

▌蔚來資本合伙人：只有1%的中國電動汽車創業公司能成功

據彭博社報道，蔚來汽車旗下投資公司蔚來資本（NIO Capital）認為，在中國數百家電動汽車初創企業中，只有 1%的公司能夠在需要大量技術投資的行業中倖存。

蔚來資本管理合伙人朱岩說，儘管如此，蔚來資本仍然會非常謹慎地投資電動汽車初創企業。他稱，這家總部位於上海的公司正試圖籌集一支規模100億元人民幣的在岸基金，傾向於投資創業公司和傳統汽車廠商之間的聯合項目，因為它們可以將創新與實際的製造能力相結合。（via.鳳凰科技）

▌谷歌中國改名咕果？真相：05年就有的老公司

近日，有自媒體稱谷歌中國改名「咕果」，並推測谷歌的搜索業務將改名「咕果」進入中國市場。

但新浪科技查詢工商註冊信息發現，該公司註冊時間為 2005 年 4 月 30 日。而該日期比 Google 中文定名「谷歌」的時間提前近一年時間。此外，另有接近谷歌中國人士向新浪科技證實，該公司是谷歌在上海的註冊公司，早已存在。實際上，2011 年，「咕果」曾經因為谷歌在華涉嫌避稅，被中國經濟網報道。報道稱，谷歌的三家在華企業：咕果信息技術（上海）有限公司、上海構尋廣告有限公司和谷歌信息技術（中國）有限公司存在涉稅違法行為。（via.新浪科技）

▌蘋果加入智能家居組織，加強HomeKit發展

從蘋果最新公布的細節來看，他們已經加入了線程協議背後的技術組。線程是一種基於 IPv6 的技術，用於在物聯網設備中創建網格網路，而使用線程則需要線程組內的成員。

對於蘋果來說，加入這個組織後幫助還是很大的，支持 HomeKit 的線程， HomeKit 的使用數量將大大增加。對於製造商而言，大家能整合 HomeKit 的各個技術支持方，這還可以使 HomeKit 網路運行更有效率、功能更加強大。（via.TechWeb）

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