賣掉瑪莎拉蒂，148萬入手雷克薩斯LS500，車主笑稱：修車修怕了

說起瑪莎拉蒂這個品牌，可以說褒貶不一，有的人說瑪莎拉蒂十分的酷炫，外觀的設計以及三叉戟車標都是非常的奢華。有的人卻說瑪莎的內飾跟外觀根本不在一個檔次上，而且瑪莎的做工可以說是義大利豪華車中最差。但是具體怎樣，也只有開過的人才知道。前不久的一位車主就賣掉了自己的瑪莎拉蒂，準備入手一輛新車。

這輛雷克薩斯LS500h就是車主花費差不多150萬入手的新車。車主表示：「我的第一台豪車就是CLS，當初看上它也是因為酷炫的外觀。隨後選擇瑪莎也是因為外觀，但是後來一位朋友問我既然花這麼多錢，為什麼不選擇一款實用的車呢。」瑪莎的內飾與這輛雷克薩斯LS5000的內飾簡直沒有可比性。

這輛雷克薩斯LS500的中網設計非常的炫酷，保留了雷車誇張的大嘴基礎上，對於中網的設計也是十分的獨特。相比較於中網的設計，LS的尾部線條也是十分的複雜，車主也是選擇了深色來掩飾複雜的尾部設計。車主隨後也是表示還是黑色的尾部看起來順眼許多。

長達5米多的雷克薩斯LS500h側面看去非常的修長，雖然作為一款大型商務車，但是給人的感覺卻像是一輛C級車。與誇張的前臉設計相比，雷克薩斯LS500h的側面設計就顯得十分的中規中矩了。

內飾沒有過於浮華的奢華，給人的感覺十分的舒適。藍色的點火也是讓車主想起了雷凌雙擎。方向盤的設計沒有多少新穎，但是手感卻讓車主愛不釋手。內飾的整體設計與ES的整體線條差不多，但是用料上卻高檔許多。唯一讓車主不滿的就是儀錶盤，如此小氣的儀錶盤讓車主一度懷疑這是一輛A級車。

檔把下面的屏幕對於車主來說完全就是一個華而不實的東西，平時開車也很少用到。而說起賣掉瑪莎拉蒂入手雷克薩斯LS500這件事，車主也是笑稱：「其實除了感覺瑪莎不如雷車實用以外，更多的還是修車修怕了。所以才想入手一款品質過關又省心的豪華車。雷車比起BBA要更加具有藝術感，這也是為何不如BBA的原因。」

據悉這輛雷克薩斯LS500h搭載的是3.5L 299馬力 V6的發動機，雖然不如上一代的V8更大的霸氣，但是相對的售價也是優惠了不少。而且V6對於車主日常出行來說也算是大材小用了。這輛雷車的車鑰匙設計坦言說真的對不起LS這麼好的車，淘寶級別的鑰匙設計看上去非常的廉價。

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