走親民路線？馬斯克稱2.5萬美元特斯拉或3年內問世

「鋼鐵俠」馬斯克最新一次採訪中表示，他可能會在三年之內造出售價「僅為」2萬5千美元的新版特斯拉電動車。

事實上本周以來，處在風口浪尖的馬斯克不斷給自己製造新聞（麻煩）。8月7日他發推特稱「已確保資金」展開私有化，此後SEC以涉嫌通過推文推升股價向他本人和特斯拉發出傳票特斯拉股價暴跌後，之後他接受《紐約時報》專訪，痛陳自己承受的非人壓力。（更多內容關注「見聞主編精選」）

這一次，在接受Youtube播主Marques Brownlee採訪時馬斯克稱，

「我認為，我們能夠……達到25,000美元售價的目標，我們可以做到這一點……如果我們努力工作，我想也許我們可以在大約3年內做到這一點。」

馬斯克稱，因為汽車製造業的大到「荒謬」的規模經濟效應，所以特斯拉以較小的生產規模，推出經濟型電動車，與福特和通用這樣的公司競爭異常困難。

近期特斯拉股價暴跌，8月7日私有化消息曝光後暴漲11%，SEC著手調查後，股價持續兩天暴跌，周五單日股價下跌近9%。

看空者者邏輯很簡單，產量遲遲無法達標的特斯拉，其現金流正在崩潰。2010年4季度開始，特斯拉只有2個季度的自由現金流是正，其他都是負的。公司目前有超過100億美元的負債。

而鋼鐵俠稱，特斯拉正聚焦在「造出讓人買得起的車，這真的非常難，為造出讓人更能承受得起車，你必須有高產量和規模經濟。」

他還把造車和智能手機製造初期做了對比。它認為與智能手機一樣，電動車同樣需要不斷的迭代，來實現功能和可承受性逐步完善。

「有了每一個成功的設計迭代，你就可以添加更多東西，你能有更好的製造模式，因此產品變得更好更便宜。任何新技術的自然發展，都會經歷多個版本，以及大規模生產，以便讓自己的產品變得更能承受。」

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